Freins 405 mi16

[Invité]

Bonjour a tous
Voili mon pb :
sur une 405mi16 de 88 equipee d'ABS, le bloc de freinage (qui contient le maitre cylindre) fuit.
Cout de la piece : 4600 Euros HT chez pigeot car il y a le calculateur avec et impossible de les dissocier.
Je vais donc passer en freinage normal, quelqu'un l'a t il deja fait, si oui, y a t il des pb (a part les problemes electriques : temoins ABS etc)

[Invité]

Le passage au système de freinage sans ABS nécéssite le montage d'un maitre cylindre et d'un master-vac également puisqu'il s'agit d'un ABS intégral. Pour la partie éléctrique, il suffit de débrancher le témoin et de laisser de coté les connecteurs devenus inutile!! A voir ensuite la forme des embouts et les dimensions des raccords filetés...bon courage

[Invité]

Ok merci pour la reponse.
Je pense que ca ne va pas poser trop de probleme.
Je vais le faire vite, car c'est a la fois rageant et dangereux de rouler avec cette auto...
Elle freine avec du retard ou alors de maniere totalement desequilibree (il doit y avoir de l'air).
Sinon j'en suis ravi, tres creuse en dessous de 4500 t/min, et a 5500 la cavalerie arrive, je trouve qu'on peut la comparer a une grosse 205 rallye.
Le hic c'est qu'en 5, la gouache arrive vers 160 170... (je comprends pourquoi son ex proprio m'a filé un detecteur de radar avec)

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr /> Le hic c'est qu'en 5, la gouache arrive vers 160 170... (je comprends pourquoi son ex proprio m'a filé un detecteur de radar avec) </font>[/QUOTE]bah, il faut pas passer la 5, elle sert à rien [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]