508

[azerty12]

15e essai 
508 nouvel avant 

http://https://www.motorlegend.com/e...e/2,23735.html
 

[azerty12]

Photo 508
 

[azerty12]

nouvelle 508
Pas beaucoup de changement  Heureusement q pour ceux qui en ont une
Déjà pas mal qu’ils la conservent quand on voir que Renault Citroen et Ds ont laissé tomber les  berlines made in  France  http://https://www.motorlegend.com/essai-voiture/peugeot-508-pse/2,23735.html

[azerty12]

508

[azerty12]

Remarque sur les 24heures

Dans le hall : un grand écran présente la 9x8  avec un resumé  des étapes de Peugeot : 205 , 905....
Je demande au chef d’atelier :
- Alors vous préparez les 24 H ? -Non pas moi  
-  Oui bien sûr, mais votre marque  -  Ah Bon mais C’est quand  les 24 h ?
Bon je vois que la concesssion (comme celle de Toyota d’ailleurs)) n’est pas vraiment concernée par le sport auto
. Ils ont peut etre raison de ne rien dire surtout si c’est pour un échec  Ils font  pourtant de la pub à la radio sur l’événement avec une opération portes ouvertes spéciale 24h
Allez Peugeot Ils en ont bien besoin  https://forums.motorlegend.com/forum...ce#post1337989

[azerty12]

Plus moyen de démarrer au fond du garage Boite auto pas moyen de  pousser Pas de reussite avec une batterie tampon
Je ne roule pas assez paraît-il   Assistance dépannage avec un coup de booster et  direction la concession Peugeot pour vérification. Batterie de 2ans et demie morte . 310 € la nouvelle

[azerty12]

Léger restylage de la 508 en 2023 : une tête de lion remplace le lion entier 
C'est peu de chose et ça suffit. C'est étonnant que Peugeot ait conservé une berline et un break (les 2 en version sportive PSE) alors qu'on ne vend pratiquement plus que des SUV 

[azerty12]

2023    La 508 légèrement restylées 
Heureusement la version PSE 360 ch hybride est conservée

Presentation  le 24 février   https://twitter.com/i/status/1627960714773118976

[azerty12]

508  PSE 360ch version 2018    Les couleurs reprises par la 9X8. Pas très gai
Essai    https://youtu.be/06DePqrfU2k

[azerty12]

J'aurais voulu une Talisman mais elle était un peu longue pour mon garage très difficile d'accès,
Le problème aussi c'est qu'elle ressemble trop à une Megane
J'ai trouvé une 508-2 essence neuve en stock de 2020

C'est pas le grand luxe (mais des options inutiles pour moi comme les phares à 1300€)
Elle a une chaîne Ca évitera les changements de courroie
+ les plus : Belle auto , chaîne , surpris par la faible conso 
- les moins: trop basse difficile d'accès à l'ARR, Coffre un peu juste  Vitres a abaissement automatique
Moteur turbo obligatoire maintenant. Trop d'électronique
Mais je complèterai quand j'aurai un peu plus de km 

La raison ça aurait été une 3008, mais j'ai toujours eu des berlines et  je cherchais encore une voiture plus fluide et moins haute 
 

[azerty12]

Bravo pour ce forum illisible
Il faut que je recommence tout

[azerty12]

[SIZE=4]j'aurais voulu une Talisman mais elle etait un peu longue pour mon garage très difficile d'accès, Le problème aussi c'est qu'elle ressemble trop à une Megane [/SIZE]
[SIZE=4]J'ai trouvé une 508-2 essence neuve en stock de 2020[/SIZE]
[SIZE=4]Belle auto [/SIZE]
[SIZE=4]C'est pas le grand luxe (mais des options inutiles comme les phares à 1300€[/SIZE]
[SIZE=4]Elle a une chaîne Ca evitera les changements de courroie [/SIZE]

Impossible de "copier/coller"sans recommencer 4 fois

[Duser]

Si on veut rester dans les Françaises , je trouve la Renault Talisman très présentable ,
légèrement plus longue que la 508
C'est aussi une question de fiabilité. J’aurais du mal à les départager
Talisman
https://forums.motorlegend.com/forum/voiture-fran%C3%A7aise/forum-renault/50165-talisman




 

[can the can]

image_25121.jpg
La 508 a bien un turbo comme la plupart des voitures de cette gamme
et un moteur essence équipé d'une chaîne 
143g de CO2 pour la 180 Ch

 

PEUGEOT fabrique quand même de belles voitures, c'est indéniable, mieux que Renault actuellement, ce n'est que mon avis. 

[Duser]

image_25121.jpg
La 508 a bien un turbo comme la plupart des voitures de cette gamme
et un moteur essence équipé d'une chaîne 
143g de CO2 pour la 180 Ch