Une Xsara de 98 est elle multiplexée ?

[Invité]

Tout dans le titre.
La condamnation centralisée est en panne, les 3 serrures et les 2 contacteurs intérieurs ne répondent pas. Fusibles OK.
Si c'est de l'electricité classique, je veux bien essayer de suivre l'alimentation. Si c'est multiplexée, je m'aventure pas. (Pas ma voiture)

[Invité]

non et cela définitivement

[Invité]

exact, elle est pas multiplexé (il me semble qu'il est apparu avec la phase 2)

[Invité]

Merci, je vais peut être ouvrir et suivre le fil alors.

[Invité]

tu n'as pas forcément besoin de tout ouvrir

avec une RTA regarde ou il arrive et ou il va, et tu controle la continuité et l'isolement du morceaux

[Invité]

C'est pas ma voiture..... Et cet abruti de propriétaire a perdu la notice, qui je crois a le shéma électrique.

[Invité]

Non, dans la notice d'utilisation il n'y a pas les schémas électriques, il y a juste les emplacements des fusibles

Il faut la RTA ou une copie pour avoir les schemas électriques ... ou alors les trouver sur internet

[Invité]

Ah, il me faudrait au moins le numéro du fusible...

[Invité]

Salut,

Si tu n'as pas d'alimentation sur ton boitier de centralisation, il y'a un truc tout simple pour retrouver le fusible correspondant. Tu doit avoir un fils qui commence par B... (+ permanent) suivi d'un numéro (ex: B12) et éventuellement une lettre (ex: B12A). Alors le fusible est le numéro 12! C'est valable pour tout les montages PSA, B= + permanent, A= + Accessoire, C= + Après contact, V= + Veilleuse. S'il y'a une lettre, l'alimentation est protéger par le fusible dont le numéro suit la lettre, si il y'a deux lettre (ex: CC2) l'alimentation n'est pas protéger par un fusible. Ainsi, quand on a pas le schéma qui va bien, on peut quand même s'en sortir! Bon courage.

[Invité]

Tiens tiens, savais pas.
J'ai pas encore touché la voiture, et c'est pas d'ailleurs très urgent. Elle est où cette centrale ?

[Invité]

Affaire réglée, sale contact.