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renseignement sur la traction 15/6

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  • renseignement sur la traction 15/6

    Citroen 15/6 de 1949, comme tu peux voir les essuie glaces sont en haut du pare brise


  • #2
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par &lt;Emerson&gt;:
    salut Emerson et merci de m'avoir répondu mais est ce que le coffre est en coquille </font>[/QUOTE]il semblerait que non - les malles sont apparues en 52
    une 1950


    une 1952



    et un site tractions

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    • #3
      Salut !

      Dans ta situation, plusieurs cas de figure se présentent.

      1 : ta 15 Six n'est pas de 1952 mais de 1953 à 1957, années au cours desquelles les essuis-glaces sont effectivement en position basse, avec moteur sous le tablier.

      2 : ta 15 Six a été restauré à la mode "belge". Les belges sont en effet très adeptes des essuis-glaces en position basse.

      3 : Il peut aussi s'agir d'une 15 Six F. Petite précision : ce modèle est équipé de 3 strapontins fac à la route.

      Remetter les essuis-glaces en position haute représente beaucoup de travail :

      1 retirer les anciens
      2 boucher les orifices, ce qui nécessite une peinture
      3 percer le pavillon, non sans avoir retirer la garniture intérieure
      4 loger les moteurs, le cablage électrique
      5 refaire l'étancheïté
      6 refaire de la peinture

      Le tout sans être sur du résultât et de l'absence de risques de corrosion.

      J'espère avoir pu t'éclairer.

      Bonne chance. [img]smile.gif[/img]

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