Citroën chenilles Kégresse

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Adolphe Kégresse : ingénieur mécanicien français
En Russie, il devint directeur du garage du tsar Nicolas II
Dans les années 20, il créa des vehicules à chenilles avec Jacques Hinstin
Citroën acheta les droits et construisit une série de véhicules
et organisa des expéditions dans le monde pour faire connaître sa marque :
Traversée du Sahara
Croisière Noire
Croisière Jaune
Croisière Blanche....

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Re : Citroën chenilles Kégresse

Hiver 1922 /1923, 5 Citroën B2 10HP équipées de chenilles Kégresse sont les premières autos à traverser le Sahara, entre Algérie et Mali.
Le convoi parvient à parcourir les 3 200 km en 22 jours et 9 étapes.
La voiture de tête, commandée par l'explorateur Georges-Marie Haardt, est baptisée « Scarabée d'Or ».

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Re : Citroën chenilles Kégresse


1922
La première traversée du Sahara : Alger Tombouctou

Reconstruction du Scarabée d’Or

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/resurrection-du--scarabee-d-or-/19422.html

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Re : Citroën chenilles Kégresse Croisière Noire 1924/1925





B2 10 HP 1600 3 places
Croisière Noire algérie Arique du Sud 1924/1925 8 autos 16 hommes
Encouragée par le President Gaston Doumergue pour essayer de briser l’isolement de Madagascar
Une année de préparation sous le commandement de Georges Marie Haardt

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1931 Kégresse Croisière Jaune



Croisière Jaune Liban Beyrouth / Chine Pékin
Citroën 4 cyl 1628 cc 30ch 1931/32
Groupe Pamir sous le commandement de Georges Marie Haardt

C4F au musée de Monaco. Modèle reconstruit pour les besoins d’un documentaire "La cloche tibétaine"
ML

https://www.motorlegend.com/salon-auto/retromobile-2004/la-croisiere-jaune/8,9440,9390.html