bonjour,je viens de passer ma zx au control tech et on me la refusée en disant que les freins de service etaient insuffisants;j ai remplacer il y a qulques mois disques et plaqueettes kit de frein arrieres avec cable de frein a main +maitre cilindre neuf,lapurge des frein a ete effectuée,la pompe a vide est ok et cette voiture a toujours un freinage qui n est pas top la panne ppeut elle venir du servo frein ;
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probleme frein sur zx 1l9 td
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Re : probleme frein sur zx 1l9 td
Frein de service, c'est les freins "normaux", pas le frein à main ?
Insuffisant où, devant, derrière ?
J'ai eu un problème similaire avec une 309. Je n'avais rien fait sur les tambours eux-mêmes. Je les ai changés, plus de problème. (Il est aussi possible de les faire rectifier)
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Re : probleme frein sur zx 1l9 td
un servo mort, ca se sent, la pédale devient de plus en plus dure - je penses aussi a un problème venant de l'ar. soit les cylindres ou machoires (si disques) grippés soit et on y pense pas souvent, le régulateur de freinage c-à-d une vanne rattachée a la suspension et qui limite l'action des freins ar lors de délestage, pour éviter des blocages
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Re : probleme frein sur zx 1l9 td
Comme Emerson je pense a ce qui s'apelle le répartiteur de freinage. C'est une petite boite (bleue je croit) situé sous la voiture. Elle est très facilement repèrable car les canalisations de freins en "dures" sont reliés dessus.
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Re : probleme frein sur zx 1l9 td
bonsoir les amis le compensateur de freinage sur la zx est integré dans les cylindres de frein arriere,c est indique sur la revue technique, ma voiture a170 mill km et mes tambour ont deja ete rectifies peut etre ont ils ils depassé la cote d usure et les compensateurs ne compensent plus assez,mon kit de freins arriere n a que six moi,machoire et cylindre neufs.mais j ai vu aussi sur la revue que le servo frein etait dote d une vis de reglage de course de la pedale de frein,peut etre qu en modifiant le reglage j arriverai a compenser le manque car la voiture freine mais pas suuffisament fort.ca fait unpeu comme quand on freine avec des plaquettes brulee ouglacee,je ne me rapelle plus du terme exact
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Re : probleme frein sur zx 1l9 td
Bonjour , j'ai démonté mes tambours pour les faire rectifier sur une 1,9 TD et j'ai constaté que chacun n'était fixé que par un écrou . Quelqu'un peut il me dire si c'est normal , à l'emplacement de ce qui est le second écrou c'est bouché mais sans que je puisse voir si c'est la tête d'écrou qui est cassée , sur les deux de chaque côté ça me surprend , merci et bonne journée
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Re : probleme frein sur zx 1l9 td
Envoyé par Emerson Voir le messageen fait , fixer le tambour n'est pas nécessaire puisque de toutes façons, la roue le maintient en place
Et il est particulièrement énervant d'attaquer ces petites vis à la perceuse parce que trop serrées, alors que leur rôle est tout juste d'éviter que le disque tombe lorsque l'on enlève la roue !
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Tambour
Merci pour la réponse , ce tambour n'est pas fixé d'une manière centrale mais par des petits écrous de 5 ? à tête Parker , en fait c'est vrai que les roues posées fixent le tambour , j'ai aussi posé la question à savoir ou se trouve le contacteur de feu de recul , à quel niveau de la boite de vitesses ? le sais tu ?
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