Roggen 192

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Bonjour
Je suis à la recherche d'infos concernant une voiture de course de côte nomée Roggen 192. Je suis le fils du concepteur.
Je souhaiterais savoir si cette voiture existe toujours.
si quelqu'un à des infos je suis prenneur.
Merci d'avance
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Re : Roggen 192

photo forum-auto

1973 barquette Roggen 192 Blanche et rouge pub Tefal
V6 Ferrari Dino 190 ch
On peut lire ce qu'a écrit Thierry Gil au #73 à la page 4 du sujet ci-dessous

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20796&highlight=roggen&page=4

Si tu peux ajouter des précisions, la région les dates, par exemple....
Je vais chercher de mon côté?

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Re : Roggen 192

Bonjour.
La Roggen vient de Boussy en haute Savoie. Village à côté de Rumilly à 20 kms de Annecy. Elle a été construite dans le début des années 70.
Je vais essayé de trouver à qui elle avait été vendue.
Merci pour vos recherches
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Re : Roggen 192

Le texte de Thierry Gil
"Roger Genoud est un jeune homme de 24 ans en 1973, qui travaille à l’entretien mécanique de la société Téfal, à Rumilly.

Avec l’aide de son ami Maurice Bonnet, étudiant de 19 ans,
et l’expérience d’une Dauphine proto à moteur R16TS, les deux passionnés se lancent dans la fabrication de leur voiture,
qui durera 192 jours (d’où « Roggen 192 »).

Le moteur Dino V6 provenant d’une berlinette 246 accidentée.
Le moteur a alors 30.000 km et, après seulement en voir
changé le filtre à air et enlevé les accessoires, il fournit ses 190 chevaux sans préparation spécifique.

Son châssis est constitué d’une solide structure en tubes de
section carrée sur laquelle est directement boulonné le moteur, en position centrale arrière.

Le train avant et la direction sont d’origine Renault Gordini alors que
la boite provient d’une Audi 100, ainsi que les disques et étriers de freins.

La suspension arrière comporte de classiques triangles superposés,
avec combinés ressorts amortisseurs De Carbon et barre antiroulis.
Sur les jantes en tôles de 13 pouces ont été montés de pneus de F2 procurés par Patrick Dal Bo;
le fils du constructeur des Pygmée a d’ailleurs donné bien des conseils aux jeunes artisans.

Le tout est recouvert d’une carrosserie en polyester, peinte aux
couleurs rouges et blanches de Tefal qui a bien voulu apporter une aide à son employé.
L’ensemble pèse 700 kg.

Ainsi équipée, et bien que souffrant de problèmes de commande de
boite et d’un poids élevé, la voiture aux mains de son constructeur réalise quelques belles performances en courses de côtes :
6e de son groupe à Bellegarde, 9e au scratch et 4e du groupe à Châtillon,
ainsi que 2 victoires de classe à L’Echelette puis Crémieu"

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Re : Roggen 192


1973
La Roggen de R Genoud au slalom d’Aix les Bains

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Re : Roggen 192

Bonjour
Merci pour vos réponses. Il y a certaines photos que j'ai et d'autres que je n'avais pas.
J'ai fais de multiples recherches mais je n'ai pas encore pu retrouver sa trace.
Peut être qu elle a fini dans une casse.
Je vais essayé chercher encore.
Loggen
Je vous souhaite de bonne fêtes de fin d'année.