ENAC ATA Mini cab

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Dans cette page, il est question des carrossiers transformeurs français
ENAC et ATA qui ont travaillé particulièrement sur des Austin Mini
(groupe BMC BLMC Rover....)

On pourra aussi se rapporter à la Star Saint Tropez de Hrubon

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20617&page=2

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Re : ENAC ATA Mini cab

Gazoline

86 87 ENAC
Austin Mini Mayfair Cabrio

cette entreprise de carrosserie industrielle de Genevilliers
qui travaillait pour Citroën
presenta ce cabriolet au milieu des années 80

Structure châssis renforcée sans arceau
capote doublée alpaga escamotable sous cache cover
glaces laterales descendantes electriques

Prix de la transfo 70 000F
sachant qu'il en fallait 46000 pour acheter l'Austin

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ATA Many Mego Mini cab


86 ATA
sous ce nom le carrossier Gerard Macera
Rue Jean Cristofol à Marseille
créa en tres petit nombre
un cabriolet Austin Mini Many Mego
sans portes et à flancs echancrés

87 88 Appellation Many Mego

La transformation coûtait 18 KF HT

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Mini cab Arc de Triomphe


1990 Cabrio Arc de Triomphe
Transformation par le garage
Rover Rue de Tilsitt Paris XVIIe
sur toute la gamme
Decouvrable en 30s
500 ex auraient été construits
En 98 de 117 000 à 127 000F pour la Cooper S

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Re : ENAC

Gazoline

86 87 ENAC
Austin Mini Mayfair Cabrio

cette entreprise de carrosserie industrielle de Genevilliers
qui travaillait pour Citroën
presenta ce cabriolet au milieu des années 80

Enac avait transformé l'arrière de la 2 cv en créant
une ouverture
incluant la lunette AR
Une option au catalogue Citroën