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Française "haut de gamme"

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  • Française "haut de gamme"

    Je ne suis peut etre pas dans la bonne case car ça regroupe plusieurs marques ....et vous me direz que le HDG français n'est pas tres elevé..

    A la recherche d'un vehicule moteur essence (denree rare) 5 places berline ou coupé agé de 4 ou 5 ans
    Quel serait le meilleur choix ?

  • #2
    Re : Française "haut de gamme"

    J'ai une C6 V6 essence à vendre.
    Beau haut de gamme de 4 ans bien français, belle gueule, hyper-confort et pas si gourmand qu'on le croit.

    Et 60000 km.

    Hop !
    www.etoilespassion.com

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    • #3
      Re : Française "haut de gamme"

      Merci pour le renseignement mais c'est pas pour tout de suite.
      Combien ça peut chiffrer une auto comme çà?

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      • #4
        Re : Française "haut de gamme"

        Très raisonnablement, 11000 €. Ce n'est pas une Lignage ni une Exclusive mais elle est bien équipée de base et a quelques options.

        L'affaire actuelle de ce genre est la Vel Satis. Si on aime bien sûr.
        www.etoilespassion.com

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        • #5
          C6 Française "haut de gamme"

          C6 essence
          Pas possible... ?
          Belle auto. En essence, c'est tres rare.
          C'est la tienne? Je te croyais à l'étoile

          Ils auraient quand-même pu prevoir un 4 cyl essence sur cette auto :
          ce qui aurait permis d'augmenter le marché.
          Le 6 cyl ça fait des frais. Non?

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          • #6
            Re : Française "haut de gamme"

            C'est une voiture de société.

            Effectivement peu d'essence sur le marché.
            C'est pourtant plus confortable - plus silencieux - pour ce genre de voiture, à condition de ne pas abattre 25000 km/an, ce qui rend alors le gazole vraiment plus intéressant.

            L'entretien est celui d'une Citroën moderne, donc ça va, pas de surprise et le réseau est très serviable quand on se pointe en C6.
            La consommation, c'est très simple :
            à 135 sur autoroute, on consomme 11 l. pile. En étant raisonnable : en évitant d'écraser l'accélérateur après chaque ralentissement...
            En s'excitant en ville... c'est n'importe quoi !

            L'équipement de haut de gamme est sympa, notamment affichage tête haute très pratique et feux xénon "qui tournent avec le volant", un petit plus auquel on s'habitue.
            www.etoilespassion.com

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            • #7
              Re : Française "haut de gamme"

              Ca semble interessant

              Je resume un peu les modeles
              On retiendra les Essence


              << Citroen
              C6
              v6 22 à 32 000 €
              pas de 4 cyl ess

              C5 (serie 2 ou 3 ) v6 de 9 à 26 000 €

              << Peugeot


              607 toujours fabriquée mais avec un Diesel
              v6 prix bas
              4 cyl

              407 coupe V6 25 37k
              ou 4 cyl 21 31 k

              << Renault
              Vel satis v6 15 à 41k€
              L4 18 à 27k€

              Laguna coupé
              6 cyl 26 K€
              4 cyl 19 32 k€
              plus recente



              << voir Renault Avantime
              V6 : 8 à 15 k€
              L 4 8 k€
              derniere vraie Matra pour les "amateurs" et un usage loisir

              à suivre...
              Dernière modification par Duser, 22 décembre 2010, 23h54.

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              • #8
                Re : Française &quot;haut de gamme&quot;

                Haut de gamme devrait éliminer les 4 cylindres et le Diesel (sauf à vouloir rouler vraiment beaucoup).
                D'autant que les V6 essence ont souvent beaucoup moins de km et sont plus rares.

                Soit C6, 607 et Vel Satis. Et à l'Avantime V6 pour son originalité.
                www.etoilespassion.com

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                • #9
                  Re : Française &quot;haut de gamme&quot;

                  Triste constat : en 2010 il n'y plus aucune berline française HG
                  equipée dun moteur essence 6 cyl ou +
                  Ou j'en oublie une?

                  Il reste la Laguna coupé et l'Espace qui ont un V6 et encore ...
                  japonais de chez Nissan.

                  Commentaire


                  • #10
                    Re : Française &quot;haut de gamme&quot;

                    C'est vrai, Renault et PSA abandonne ce marché pourtant intéressant en marge et en image...

                    Mais non ! On oublie la Latitude !
                    Qui propose même une Initiale en V6... dCi.


                    On peut lui mettre n'importe quel logo, ça lui va comme un gant...

                    Dernière modification par Huhu, 23 décembre 2010, 12h42.
                    www.etoilespassion.com

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                    • #11
                      Re : Française &quot;haut de gamme&quot;

                      Bonsoir Duser,

                      Envoyé par Duser Voir le message
                      Triste constat : en 2010 il n'y plus aucune berline française HG
                      equipée dun moteur essence 6 cyl ou +
                      Ou j'en oublie une?

                      Il reste la Laguna coupé et l'Espace qui ont un V6 et encore ...
                      japonais de chez Nissan.

                      Tout comme - en extrapolant - il y a bien longtemps que nous ne croisons plus sur nos routes de "sportive" française digne du nom. Depuis les dernières Venturi construites à Couéron [44].


                      Le porte-monnaie modeste du client français lambda y est sans nul doute pour quelque chose ...


                      Bonne fin de journée !

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                      • #12
                        Berlines françaises &quot;haut de gamme&quot;

                        Peut etre un espoir ??


                        On presente aussi dans la presse un
                        projet Peugeot 601, sorte de berline CC...


                        On parle d'une Citroen C9, grosse berline mais d'origine chinoise

                        Commentaire


                        • #13
                          Française &quot;haut de gamme&quot; essence



                          La cote officielle de ces gros vehicules essence est tres basse
                          Mais le prix de vente sur les PA est vraiment derisoire : parfois 2 ou 3 fois moins
                          cher que l'Argus.
                          C'est bon pour les acheteurs mais pour les vendeur???

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                          • #14
                            Re : Française &quot;haut de gamme&quot;

                            Le vendeur est comme tout le monde...
                            S'il vend, c'est qu'il n'a plus besoin de cette voiture ou qu'il a besoin d'argent.

                            Certes la décote par rapport au neuf est sérieuse, mais la voiture est payée.
                            Cela existe pour les plus de 2 L. essence depuis bien des années, surtout depuis le premier choc pétrolier de 1973.
                            www.etoilespassion.com

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                            • #15
                              Re : Française &quot;haut de gamme&quot;


                              2008
                              Chiffres des ventes de routières en France



                              1 BMW 5 : 5000
                              2 Audi 6 : 4000
                              3 Mercedes E : 3200
                              4e 607 : 2000
                              5e Vel satis : 1340
                              6e C6 : 1300

                              On mesure le chemin à parcourir par nos 3 grands :
                              c'est vrai qu'ils se pénalisent eux-même.
                              Dernière modification par Duser, 11 mai 2013, 11h58.

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