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Carrossiers français
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Re : Carrossiers
Pourquoi as-tu caché la pub ? C'est de l'alcool ? Il suffisait d'ajouter "à consommer avec modération"...
(Modération doit avoir une fichue cirrhose depuis qu'elle boit ainsi avec tout le monde !)
Guilloré était un carrossier de deuxième rideau mais qui ne manqua pas d'élégance et sérieux. Même en Bugatti.
Ce beau coupé 57 de 1938. Presqu'une berlinette ! La roue de secours aurait pu être masquée.
Ses ailes avant joufflues sont une caractéristique du style du monsieur.
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Re : Carrossiers
Envoyé par Huhu Voir le messagePourquoi as-tu caché la pub ? C'est de l'alcool ? Il suffisait d'ajouter "à consommer avec modération"...Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Carrossiers : Esclassan
1951
Salmson 13 CV Esclassan
inspiree du sabre de GMArtisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Re : Carrossiers
Splendilux
Traction
Apres guerre, Esclassan s'attaque à des modeles de plus grande serie.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Re : Carrossiers
Bien sûr cette Traction nous fait sourire aujourd'hui. Mais en son temps, la chose automobile était peu variée : quasiment que des françaises dont le noir, le gris clair, le bleu marine (qui s'abimait au soleil) étaient avec le bleu moyen et le vert d'eau l'essentiel des Tractions, 4cv, Aronde, 203, Dyna, 2cv et quelques Vedette.
Le reste était disparate : de l'avant-guerre défraichi qui n'attirait pas et quelques étrangères. Un peu de Fiat selon les régions et curieusement - au moins les remarquait-on - quelques Jaguar ou des Alfa. Des américaines aussi dans les villes importantes ou celles accueillant les américains du Shape.
Alors lorsque quelqu'un avait l'occasion de s'offrir une voiture "spéciale" on écarquillait les yeux d'envie !
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Splendilux Esclassan
Splendilux
Citroen 15/6
C'est vrai qu'elle était originale cette 15.
Et quelles belles jantes!Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Re : Carrossiers
Avec une belle calandre à la Talbot d'avant-guerre !
Dommage qu'il n'ait pas modifié le coffre arrière pour l'intégrer un peu aux longues ailes.
C'est le pavillon qui fait vieillot maintenant !
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Re : Carrossiers
Même esprit.
Mais les chromes horizontaux sont too much pour moi.
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Paulin Pourtout
Tu parlais recemment de Georges Paulin,
Motorlegend en presente une belle illustration prise à Retromobile
1934 35 Peugeot 601 Eclipse 21 ex
Toit metallique electrique
Dessin Paulin, carrosserie Pourtout en liaison avec Darl'MatArtisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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