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Photos prises au dernier salon de Versailles
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Re : Nouvelle Exagon GT Elec
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Photos prises au dernier salon de Versailles
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Re : Nouvelle Exagon GT Elec
Exagon
Exagon_Furtive_e-GT_
Electrique
La voiture est exclusivement vendue à Magny-Cours
où elle est construite
Elle y sera entretenue aussi.
En cas de panne, les techniciens d’Exagon
se deplaceront auprès du client.
(Comme pour une Rolls ?)Laisser un commentaire:
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Re : Nouvelle Exagon GT Elec
Photo ML
Exagone Furtive-e G T
Le constructeur français Exagon Motors était à pied d'œuvre cet été
en vue de la commercialisation prochaine de sa Furtive-e GT,
première GT française 100% électrique
Les 2 moteurs de 125 kW chacun qui équipaient la sportive française
verront leur puissance augmenter et passer à 148 kW (402ch)
pour sa commercialisation au Mondial de Paris.
La Furtive-e GT passe de 0 à 100 en 3,5 s
pour une Vmax de 250 km/h.
L'autonomie variera quant à elle de 310 km en cycle mixte,
à 360 km en cycle urbain.
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Re : Nouvelle Exagon GT Elec
Photo www.scludo.com
Cette auto existe bien, Scludo l'a rencontrée
Bravo à lui.Laisser un commentaire:
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Re : Nouvelle Exagon Furtive GT Elec
Exagon : pas Hexagone, ni Exagone.......
Elle arrive!
Un sujet passionnant sur Exagon e Furtive
qui roule à Magny-Cours
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Re : Nouvelle Exagon GT Elec
Cette photo de Motorlegend a fait un petit tour chez publistella
Exagon Furtive-e Gt
En expo au salon de Lyon
On parle de sa sortie pour fin 2012
Et de son prix : 300 000€
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Exagon Furtive e-GT Elec
On l’attend avec impatience : Nicolas Prost l’a essayée à Magny-Cours
Sera-t-elle vraiment construite un jour en serie ?
Motorlegend vous en parle
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Exagon GT Elec
La GT Exagon e Furtive presente au
Festival Automobile International de Paris
aux Invalides
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Exagon
Un clip furtif pour une Gt électrique
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Exagon
Blogauto
Exagon GT
C’est devenu de plus en plus rare d’annoncer une nouvelle GT française.
Mais il faudra compter sur l’electricite pour voir se realiser ce projet.
Dans une nouvelle usine de la Technopole de Magny cours
Prevision100 modèles/ an en 2013.
Données Techniques
2 moteurs électriques Siemens de 125 Kilowatts
340 ch .
250 km/h
0 à 100 en 3″5.
Cette Exagon sera exposée au Mondial de l’Automobile de Paris.
Hall 3 à partir du samedi 1er Oct 2010Laisser un commentaire:
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Re : Exagon Andros Elec
"Luc Marchetti, patron d’Exagon Engineering
et son staff ont mis tout en oeuvre pour que la
1ère série 100% électrique soit une réussite.
Aujourd’hui il est possible de parcourir 17
fois un circuit de 2,5 km… contre 7 fois l’an
passé."
Marlene Broggi : une pilote qui se défend bien
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Dernière modification par Duser, 07 décembre 2009, 23h04.Laisser un commentaire:
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Re : Exagon Andros Elec
Un peu de promotion dans un mag tele avec une pipole :
rien de tel pour faire connaître un projetLaisser un commentaire:
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Andros Exagon GT Elec
Exagon
Magny-Cours
Apres quelques saisons en trophée Andros electrique
l'équipe Exagon presente une GT: la Furtive
à vocation routière
POA
2010
Exagon Furtive
2012 Magny-Cours
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Un peu d'histoire
Le team Exagon, managé par Luc Marchetti, a fait sa réputation dans le trophée Andros
en gérant avec bonheur les intérêts de Kia.
Il s'est fait sa place dans le championnat GT en prenant soin d'une Viper.
Puis, c'est le grand saut dans un Championnat du Monde.
Et il aura pour mission de porter haut les couleurs de l'importateur belge Seat,
avec une Leon de 2006, ex Thompson.
Exagon 2008
Exagon 2009
Propriétaire: Luc Marchetti
Manager: Cathy Muller
Directeur technique: Luc Marchetti
Ingénieur de course: Stéphane Orre
Media contact: Cathy Muller ([email protected])
Adresse: Technopôle du Circuit, 58000 Magny-Cours, FranceDernière modification par Duser, 06 mars 2013, 23h27.
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