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Poncin

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  • Poncin

    Bonjour, je suis en train de complèter mon site qui est en quelque sorte un inventaire (qui tente d'être complet) de toutes les voitures à au moins 6 roues sur cette planète ! (http://www.oto6.free.fr)

    Je suis en plein dans le sujet PONCIN, constructeur Français d'environ 1974 à environ 1992, spécialisé dans les ATV, 4x4 et 6x6.

    Je cherche à savoir la date de début de l'aventure PONCIN, la date et le pourquoi de l'arrêt, et même ce qu'à pu devenir Gilles Poncin, le créateur ?

    Je vous colle deux images en souvenir...


    Le prmier modèle : VP2000 6 roues motrices


    Le 6x6 dérivé du 4x4, probablement le dernier...
    Dernière modification par oto6, 01 novembre 2006, 22h50.

  • #2
    Re : Poncin

    intéressant, j'ai un ami qui a une Jeep a 6 roues et qui est une ambulance

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    • #3
      Re : Poncin

      Vous pourriez me renseigner sur la marque et le modèle ?

      Merci !

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      • #4
        Re : Poncin

        bonne question ! je crois que c'est une Wyllis de la seconde guerre mondiale

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        • #5
          Re : Poncin

          peut-être ce modèle ?



          Je ne sais toujours pas par qui ça a été préparé, surtout si la modif 6 roues date de 1945...

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          • #6
            Re : Poncin

            Poncin est apparu avec le VP2000 (6roues mot Citroen 2CV )dans les magazines auto en 81 et ce jusqu'en 91
            L'adresse etait donnee a Charleville puis à Tournes dans les Ardennes
            82 VP 2500 VP 4000
            84 4x4 GP 35 Visa GP 65 GS
            86 6x6 8X8 chenilles VP 2800 V6 PRV 150 ch
            87 VP 3000 Supersnofly
            90 Jeep 4x4 6x6

            Comme on le voit , la gamme a été plethorique et je pense que le vehicule de base VP 2000 avait un reel avenir
            Les engins à chenille ont un moment ete une alternative au Ratrac
            On a vu circulé des Poncin à Avoriaz et dans certaines stations ainsi que sur des plages.

            Bravo pour le site oto6!!

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            • #7
              Re : Poncin

              Merci beaucoup pour ces précisions, mais je suis un peu surpris par la date de début du VP2000, en effet dans mon AJ de 1984, ils disent que ça fait une dizaine d'années qu'il existe, donc en 1974, mais dans l'article de 4x4 magazine (dans la page d'Alain Rossignol) ils disent que le VP2000 date de 1976, comme pour la Trapanelle... C'est fou comme on perd vite la notion du temps !

              Un PRV sur un 2800 ??! C'est un modèle de course ! Il n'est pas dans les docs officielles celui-là ! Sûr de sûr ?
              Je ne connais pas non plus le VP 4000... Peut-être des photos ?

              Merci à toi
              Dernière modification par oto6, 05 novembre 2006, 07h59.

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              • #8
                Re : Poncin

                Difficile de donner la date de conception car tres peu d'articles ont été consacres à ces vehicules, sans compter les delais pour les industrialiser.

                Je retiens leur date d'apparition en 81 dans les Salons annuels de
                l'Auto- Journal et l'Automobile Magazine.

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                • #9
                  Re : Poncin

                  Ok merci beaucoup.

                  Commentaire


                  • #10
                    Re : Poncin

                    Au cours de l'éte , on pouvait voir en photo dans Paris Match N°2987 ,sur la plage du Penon, un Poncin VP2000, excellent auxiliaire des sauveteurs dans les dangereuses baïnes des Landes.
                    Dernière modification par Duser, 17 novembre 2006, 21h12.

                    Commentaire


                    • #11
                      Re : Poncin

                      Ha ? Ok je vais voir ça, merci.

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                      • #12
                        Re : Poncin

                        Bonjour "Oto6"

                        Bonne idée et gros travail que ce site consacré aux "6 roues".

                        J'ai noté une erreur concernant la "Pat Clancy Special" à 6 roues.
                        Il est très malheureusement répandu sur le "web" que cette voiture fut de 1957, néanmoins c'est erroné !

                        Elle participa deux fois à l'"Indy 500" :
                        - en 1948 aux mains de Billy DeVore, n°19, qualifiée en 20e position, elle termine 12e avec 190 tours. (3e photo de votre site)

                        - puis en 1949, portant le numéro 57 et pilotée par le "rookie" Jackie Holmes, qualifiée 17e, elle renoncera après 65 tours suite à une rupture de transmission et sera classée 22e. (1ère photo de votre site)

                        Pat Clancy engagea d'autres voitures à 4 roues à l'Indy 500 en 1950 et 1953, pilotées par Jimmy Davies.

                        Jack Turner participa six fois aux 500 miles de 1956 à 1959 et en 1961 et 1962 et jamais sur une voiture de Pat Clancy.

                        Quant à la "6 roues récente en couleur" présentée sur le site, il s'agit d'une "copie" réalisée dans les années 2000 par le célèbre chef mécanicien A.J. Watson (82 ans en 2006)... vous noterez d'ailleurs quelques notables différences avec l'originale...

                        EDIT: voici pour vous la photo officielle de la "Pat Clancy Spl" de 1948



                        Copyright "Indianapolis Motor Speedway", photographe inconnu.
                        Dernière modification par dilettante, 17 novembre 2006, 17h46.

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                        • #13
                          Re : Poncin

                          Merci beaucoup pour toutes ces précisions, je vais corriger ça bientôt.
                          J'adore cette 'mise en commun' du savoir !

                          Commentaire


                          • #14
                            Re : Poncin

                            Pour contrer les chenillettes Kégresse de Citroën, Renault sortit en 1924 son " 6 roues" ... jumelées !



                            ... et non jumelées :

                            Dernière modification par Huhu, 24 novembre 2006, 14h02.
                            www.etoilespassion.com

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                            • #15
                              Re : Poncin

                              Belles photos, merci beaucoup ! C'est donc uniquement dans le but de contrer citroën ? La concurence avait donc tellement d'importance à cette époque ?

                              En rapport avec la vidéo que je propose, je pensais que c'était une Renault, mais en réalité c'est une Tatra 26/30 ou une Tatra 72, elle est de 1920, est-ce que Citroën ne s'en est pas inspiré ? ou Renault ?!

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