Pescarolo LAS Loeb Sora Tesla Fetish

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Les 306 Maxi du Sébastien Loeb Racing, avec les livrées dont elles disposent globalement au moment du post:

C’est vrai qu’on a du mal à suivre Loeb
Cette année,  le SLR  engageait 2  buggys SSV  Polaris au Dakar et des AS electriques en Andros
construites par Exagon :  2 e Boccolacci   au general

Lui -même est un  pationné : on voit qu’il se régale avec la 306
J’avais ouvert ce fil pour parler de son association dans le proto avec Sora et Adess  mais ça n’a pas duré

Pour la carriére de Loeb il y  a " Loeb qui est ce" 
https://forums.motorlegend.com/forum...oeb-qui-est-ce

 

[JM 30]

Les 306 Maxi du Sébastien Loeb Racing, avec les livrées dont elles disposent globalement au moment du post:

forum-rallye

On les a vu en LMP2 à une époque, mais ça n'a pas duré.
 

La LMP2 du Sébastien Loeb Racing quand cette équipe roulait dans cette catégorie.

thecheckeredflag.co.uk

[JM 30]

Dernières activités en date pour le team SLR (qui malgré ce nom, ne fait pas rouler des Mercedes), le pitoyable e-Andros électrique, et le Dakar avec des SSV. Pour la saison conventionnelle, on a vu cette équipe un peu de partout, Rallye, Midjet, TCR Europe (avec John Filippi et une Cupra notamment). Dommage qu'en tourisme, il n'y ait pas eu une association avec Peugeot pour mieux faire rouler la 308 TCR.

L'équipe a aussi des 306 Maxi, dont une que Loeb se réserve trop rarement pour quelques épreuves.

Le site;

https://sebastienloebracing.com/

[JM 30]

Merci d’avoir retrouvé ce sujet que je cherchais en vain .
Le moteur de recherche maison n’a plus  l’efficacité d’antan[/FONT]
Une histoire à rebondissements .    On reparlera de Venturi : difficile à suivre 

Merci!

Oui, pour Venturi, quel gâchis... pour ma part, j'avais bien aimé la première Fetish, thermique, mais ce projet a visiblement été mal géré. J'ai lu qu'elle était basée sur un chassis de Renault Sport Spider, je ne sais pas si c'est bien exact...

Un mot aussi sur le Sébastien Loeb Racing, je trouve que cette équipe s'est complètement dispersée, je n'arrive même pas à comprendre ce qu'ils font exactement. ça change tout le temps. On les a vu en LMP2 à une époque, mais ça n'a pas duré. En tourisme aussi, mais ça n'est plus le cas. ça n'a pas le palmarès du pilote.
 

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Un mot sur Venturi 

LAS Loeb Adess Sora


Adess, Sébastien Loeb Racing et Sora Racing s'unissent pour créer
LAS Motorsport
Cette biplace fermée sera disponible en 2 versions :

- La version ACO LMP3 V8 Nissan de 420cv
sera éligible en European Le Mans Series (ELMS),
et Asian Le Mans Series (AsLMS)..

- La version «Challenge» sera proposée avec différents moteurs 500 ch moins onéreux.
Divers championnats tels que le VdeV ,
l'Open Sports Car Series ou le DMSB Sportscar Challenge.

< Adess AG (Stéphane Chosse) bureau d´études vu en sport prototype (Lotus),

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=24355&highlight=adess&page=3

se chargera de la conception de l'auto et de son homologation.

< Sora Racing constructeur notamment des Pescarolo Le Mans
utilisées à lécole de pilotage des 24 Heures du Mans depuis 2009,
soccupera de la production des pièces composites et du châssis RTM.

< Sébastien Loeb Racing aura en charge la mise au point,
le développement et le montage des autos.

https://www.adess-ag.com

https://www.sebastienloebracing.com

www.sora-racing.com

Stéphane Chosse (Adess AG) est le consultant  du Magazine Auto-Hebdo :
il traite l'analyse technique de la Formule 1

Venturi électrique

https://forums.motorlegend.com/forum/voiture-fran%C3%A7aise/forum-artisans-et-autres-constructeurs-fran%C3%A7ais/21247-venturi-monaco-2e-%C3%A9poque/page24#post1335537

 

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Merci d’avoir retrouvé ce sujet que je cherchais en vain .
Le moteur de recherche maison n’a plus  l’efficacité d’antan
Une histoire à rebondissements .    On reparlera de Venturi : difficile à suivre 

Sujet retour de Pescarolo

https://forums.motorlegend.com/forum/sport-auto-loisirs/forum-endurance-protos/19485-des-infos-sur-le-futur-de-pescarolo-sport

[JM 30]

Je crois qu'on peut dire que la Pescarolo 04 n'est resté qu'un projet, on n'a jamais vu cette auto en piste.

ça fait parti des éléments qui amène du scepticisme sur la prochaine aventure annoncée par "Pescarolo Sport", la structure reprise par Jean Py à Pescarolo, elle-même reprise par Jocelyn Pedrono: un retour en endurance, en partenariat avec Peugeot et la 9X8 pour 2024.

ça pose aussi des questions sur l'aventure Peugeot, pour laquelle les débuts de la 9X8 ont été compliqués. Face à des pointures comme Penske, Ganassi, AF Corse ou Toyota Cologne, la structure Peugeot Sport fait un peu pied-tendre. Et cette annonce avec une équipe Pescarolo dont il ne reste que le nom, qui est une entreprise aux activités sans trop de visibilité mais qui a tout à prouver en course me semble aller dans le sens de la naïveté. Bon, à voir, peut-être que ça peut marcher, on ne sait jamais.

A voir la popularité aussi de ce projet, comment les supporters accueilleront une auto d'une équipe Pescarolo "moderne" en Hypercar (qui ne sera pas ceci).

racedepartment.com

 Si Pastor continue comme ça, il y a fort à parier que l'avenir ne soit pas si sombre pour Venturi. Par contre, mais ça on le sait déjà, il ne faut pas espérer voir renaître le Venturi du XXe siècle. Ca c'est fini.

Sur ce topic qui est comme l'était SORA,composite (), on peut signaler qu'aucune Venturi de route ne s'est vendue sous l'ère Pastor, mais que cette entreprise continue sous divers aspects, notamment la Formule E. Par contre, Pastor a revendu le patrimoine de la marque. Par exemple, la Venturi "Dakar" aurait été rachetée par un alsacien, mais dans un but de spéculation, pas hélas de la faire rouler un jour dans des Rallye-raids historiques...

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Pescarolo

Le nom de Pescarolo réapparaît en automobile malgré l'avis du pilote

Pescarolo Sport presente un nouveau prototype, la 04-LM de 880kg.
en partenariat avec l’équipementier Faurecia.
Châssis carbone- V8 6,2L General Motors LS3 420 ch
BV séquentielle Sadev changement au volant.
Freins acier étriers à pistons 310km/h.
Versions : ouverte 04EXP école de pilotage ou
fermée 04LM en vue d'une coupe en circuit.

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Sora Sotira

Sora devenue Sotira
"Reprise par le Polonais Plastiwell de Sotira, basée à Meslay-du-Maine (Mayenne). Cette offre a été préférée à celles du français Mont Blanc Composite installé à Chambéry (Savoie) et du canadien Dimension Composite.
Sotira essuyait des pertes d’exploitation chaque année depuis 2011 et n'a compté qu'un seul exercice bénéficiaire en 2015, avec un résultat net de 130 000 euros pour un chiffre d'affaires de 13,2 millions d'euros.
Plusieurs tentatives de cession avaient été tentées par Jean Py,
PDG et fondateur de l'entreprise, avant sa mise en redressement judiciaire, en novembre 2016."

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Re : LAS Loeb Adess Sora

< Adess AG (Stéphane Chosse) bureau d´études vu en sport prototype (Lotus),

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=24355&highlight=adess&page=3

se chargera de la conception de l'auto et de son homologation.

< Sora Racing constructeur notamment des Pescarolo Le Mans
utilisées à l’école de pilotage des 24 Heures du Mans depuis 2009,
s’occupera de la production des pièces composites et du châssis RTM.

< Sébastien Loeb Racing aura en charge la mise au point,
le développement et le montage des autos.

https://www.adess-ag.com

https://www.sebastienloebracing.com

www.sora-racing.com

Loeb a a quitté le projet et Adess a repris son independance

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Adess


L'Adess LMP3 de Stéphane Chosse
devrait debuter en circuit avant la fin de l'année
Il semble que l'association avec Loeb et Sora soit terminée

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LAS Loeb Adess Sora



Adess, Sébastien Loeb Racing et Sora Racing s'unissent pour créer
LAS Motorsport
Cette biplace fermée sera disponible en 2 versions :

- La version ACO LMP3 V8 Nissan de 420cv
sera éligible en European Le Mans Series (ELMS),
et Asian Le Mans Series (AsLMS)..

- La version «Challenge» sera proposée avec différents moteurs 500 ch moins onéreux.
Divers championnats tels que le VdeV ,
l'Open Sports Car Series ou le DMSB Sportscar Challenge.

< Adess AG (Stéphane Chosse) bureau d´études vu en sport prototype (Lotus),

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=24355&highlight=adess&page=3

se chargera de la conception de l'auto et de son homologation.

< Sora Racing constructeur notamment des Pescarolo Le Mans
utilisées à l’école de pilotage des 24 Heures du Mans depuis 2009,
s’occupera de la production des pièces composites et du châssis RTM.

< Sébastien Loeb Racing aura en charge la mise au point,
le développement et le montage des autos.

https://www.adess-ag.com

https://www.sebastienloebracing.com

https://www.sora-racing.com

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Re : Sora Tesla Fetish


Une Sora Pescarolo 02 Coupé
a debuté en VdeV avec l'equipe Speedracing
Elle retrouve les Norma Ligier bientôt Zulltec...
et les etrangeres Taatus Wolf...

Bien evidemment, le grand Henri n'a plus rien à voir avec ce projet

La photo met bien l'auto en valeur le proto mais le toit est trop haut

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Re : une concurente à la Fetish?

10 05 09
TF1
Presentation de la Tesla au journal de 20h
On précise que la carrosserie est fabriquée en France.

http://videos.tf1.fr/jt-20h/le-20-heures-du-10-mai-2009-4407044.html

25 04 2012
Sora-composites-se-deleste-de-sa-branche-automobile

http://www.lesechos.fr/25/04/2012/LesEchos/21173-089-ECH_sora-composites-se-deleste-de-sa-branche-automobile.htm

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Re : Sora Tesla Fetish

02 29
Rachat de Pescarolo Sport par SORA
L'entreprise mancelle du pilote Henri Pescarolo a été rachetée par le groupe mayennais Sora Composites.

La société Sora Composite est spécialisée dans les carrosseries en matériaux composites et fibres de carbone pour les voitures de sport (Lotus, Aston Martin, Tesla...).Crée en 1988 par Jean Py, le groupe, basé à Changé en Mayenne, compte 1000 salariés et a développé son activité sur six sites en France et un site en Slovaquie.

«Une voiture des 24heures»
Les deux entreprises se connaissent bien. En 2008, par un partenariat amorcé sous l'impulsion de L'Automobile Club de l'Ouest, Sora Composites et Pescarolo Sport ont développé une collaboration en vue de construire une "voiture-école type LeMans" de nouvelle génération. «Cette réalisation s'identifiera à "une voiture des 24Heures"; elle offrira la sécurité d'une coque carbone mais à un prix défiant toute concurrence», pour Jean Py.

Création d'un centre technique dédié
L'union entre les deux sociétés a un double objectif: intensifier la recherche du programme "châssis carbone à bas coût" de Sora Composites et aider Pescarolo Sport à se maintenir en compétition au plus haut niveau. Une société PESCA Engineering s'implantera prochainement à proximité de Pescarolo Sport pour y développer un Centre Technique dédié à l'automobile haute performance.

Sora Composites Parc Technopole/rue Leonard de Vinci 53810 Changé Tél: 02 43 59 78 40

https://www.sora-composites.fr

http://www.lejournaldesentreprises.com/editions/72/actualite/leader/pescarolo-sports-rachat-par-le-mayennais-sora-composites-06-03-2009-64468.php

Pantera gr4

http://img193.imageshack.us/img193/4696/imgu.jpg

sora pesca