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Jean-Claude Andruet

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  • Jean-Claude Andruet

    Le rallye mène à tout.

    Excellent pilote Alpine Champion d'Europe en 70
    1er au Mte Carlo 73






    19 participations aux 24h du Mans sur Alpine Ligier Ferrari ....


    24 h 72
    5e Andruet Ballot-Lena 1er GTS


    Dans les années 70, notre sympathique pilote avait créé un magasin d'accessoires auto en region parisienne .

    A present, il court en vehicules d'epoque
    (2005 1er en Endurance VHC sur Elva MK8 et Lotus 23)

    Il s'est aussi lancé dans la construction de petits engins electriques : un secteur qui devrait avoir de l'avenir.

    Dernière modification par Duser, 08 mars 2013, 23h03.
    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

  • #2
    Re : Jean-Claude Andruet

    C'est un Jean Claude Anduet en lutte qui s'est exprimé ce matin
    à 8h 15 sur RTL
    Ce personnage tres attachant a vecu un drame personnel.

    Rappelons qu'il participe toujours aux rallyes historiques
    et qu'il construit aussi des vehicules electriques

    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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    • #3
      Re : Jean-Claude Andruet


      Jean Claude au volant d'un
      de ses vehicules electriques
      Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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      • #4
        Re : Jean-Claude Andruet

        Souvenirs 1973


        Mte carlo 1973
        alpine N° 18 8693 HG 76

        D'apres Motorlegend
        "Le Monte-Carlo 1973 constitue la 1ère épreuve du nouveau CM des rallyes
        Les ambitions d’Alpine, (passé sous le contrôle de Renault), sont grandes.
        La marque engage 6 machines officielles, des A110 1800 Groupe 4
        Les officiels : Jean-Luc Thérier, Bernard Darniche et Jean-Pierre Nicolas,
        et pour le Monte-Carlo Ove Andersson, vainqueur en 1971, Jean-François Piot et Jean-Claude Andruet
        + 2 voitures semi-officielles de Bob Wollek et Claude Ballot-Lena.


        Sandro Munari sur Lancia Fulvia HF, Timo Makkinen et Hannu Mikola sur Ford Escort RS et
        Björn Waldegaard sur Fiat 124 Abarth apparaissent comme les principaux adversaires des voitures de Dieppe.
        Andruet et Thérier prennent la tête dans la première spéciale de l’épreuve commune.
        Andruet termine l’épreuve commune en tête, écarts faibles.

        il crève dans le deuxième passage du Turini.
        Rétrogradant à la 3ème place, le pilote se bat et parvient à revenir.
        Grâce à un final éblouissant dans le col de la Madone,
        il bat Anderson et s’adjuge la victoire.
        Nicolas est 3ème et Mikkola 4ème devant 2 autres Alpine :
        5 berlinettes dans les 6 premières places, un triomphe
        Et la plus belle recompense pour Andruet : la navigatrice de ce dernier, Michèle Espinosi-Petit,
        dite « Biche », est la 1ère femme à remporter le rallye Monte-Carlo."
        Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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        • #5
          Re : Jean-Claude Andruet

          gtdreams.com retromobile 2013

          A 110 1600 S
          utilisée au Monte carlo historique
          Anduet Biche
          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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