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Ligier: le retour

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  • Ligier: le retour

    Extrait du catalogue de présentation

    Ligier JS 49



    Plus je prends de l'âge moins je me sens devenir vieux.

  • #2
    Guy Ligier dans une interview donnée à sport-auto en 1998 annoncait un proto Ligier en piste avant l'an 2000... Cinq ans plus tard nous voilà face au projet. Existe-il déjà une version roulante, ou Ligier est encore à la recherche de partenaires pour lancer la réalisation?

    Je remarque aussi qu'ils ont conservé le nom de JS en hommage à Jo Schlesser, mais à quoi correspond le 49 - peut être le numero de projet?

    Une presentation de la JS49 est disponible sur le site de Ligier

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    • #3
      Bizarre cette orientation car l'année derniere on annonçait son retour en monoplace avec Martini(voir la sujet Ligier)
      Enfin tant mieux pour le sport frnçais
      Il est insatiable ce sacre Guy!!!

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      • #4
        Après NORMA, C.V.O, le champion de "rugby" constructeur de "voitures sans permis".

        Peut-être un investissement du aux retombées des "points de permis de conduire" qui s'étiolent au fil des "Flash"

        La deuxième de couverture pour plus de détail quant à la motivation du constructeur.


        Catalogue offert à Ledenon lors de la série FFSA VdeV le week-end dernier.
        Plus je prends de l'âge moins je me sens devenir vieux.

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        • #5
          </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dule:
          Guy Ligier dans une interview donnée à sport-auto en 1998 annoncait un proto Ligier en piste avant l'an 2000... Cinq ans plus tard nous voilà face au projet. Existe-il déjà une version roulante, ou Ligier est encore à la recherche de partenaires pour lancer la réalisation?
          </font>[/QUOTE]"Première course pour la Ligier JS49 Sport Prototype aux 4000 kilomètres de Nevers Magny-Cours du 28 au 29 Octobre 2005" [img]graemlins/thumb.gif[/img] A suivre donc...
          Photos de voitures de sport et grand tourisme
          http://www.gtdreams.com

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          • #6
            Avec quel type de voiture sera-t-elle en concurrence? Lucchini et autres Norma ?

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            • #7
              Normalement si les Ligier courent en series FFSA elle rencontreront d'autres petits protos CN pour la victoire
              - En endurance les Norma ou CVO françaises et les Radical et Bicknell anglaises
              - En sprint les mêmes ainsi que des anciens spiders 905 et des Funyo

              Ces series acceptent d'autres vehicules : Porsche GT3 Z3 Megane Clio 405 en GT TS etc...

              Cette année sur 12 courses, Norma en a gagné 10 et la 905 et une Toj une chacune .

              [size="1"][ 04.10.2005, 11:37: Message édité par : Duser ][/size]

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              • #8
                </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dule:
                Avec quel type de voiture sera-t-elle en concurrence? Lucchini et autres Norma ? </font>[/QUOTE]Cette épreuve est organisée par V de V Organisation. Le Challenge Endurance Moderne est ouvert aux catégories suivantes, sur invitation, après acceptation du dossier :

                GRAND TOURISME
                A/ GT 3
                B/ GT 4
                C/ GT de Série

                SPORT PROTOTYPE
                A/ C3 - voitures de Sport, conforme à l' annexe J 2003
                B/ CN
                sur dossier C1 et C2.

                TOURISME
                A/ Groupe N
                B/ Groupe A
                C/ Superproduction
                Photos de voitures de sport et grand tourisme
                http://www.gtdreams.com

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                • #9
                  [QUOTE]Débat lancé par Dule:
                  [QB] Guy Ligier dans une interview donnée à sport-auto en 1998 annoncait un proto Ligier en piste avant l'an 2000...

                  Ligier avait envisagé de monter un 4 cyl 2l VW dans un proto pour les 24h du Mans
                  En fait, ce moteur prevu pour le rallye et non homologué sera baptisé VW puis Lehmann et monté sur des Reynard utilisées par les equipes Roc puis Del Bello de 2000 à 2004 au Mans.
                  Meilleur classement 5e . 2 vict de categories

                  Dommage que Guy n'ait pas pu mener à bien son projet. Esperons que le prochain réussira.

                  [size="1"][ 07.10.2005, 22:13: Message édité par : Duser ][/size]

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                  • #10
                    Le développement de la Ligier serait confié à Nicolas MINASSIAN et à l'écurie SAULNIER RACING
                    <a href=\"http://spaces.msn.com/members/endurancemoderne\" target=\"_blank\">http://spaces.msn.com/members/endurancemoderne</a>

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                    • #11
                      Sympa l'info, merci [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                      Lotus Elan M100 S2 #439
                      Innocenti Mini 1001 '75

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                      • #12
                        moi, je suis étonné que Ligier ne construise pas une ppetite voiture et pourquoi pas une petite sportive, quand on voit la qualité de leurs petites "sans permis "

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                        • #13
                          Ce qui est bien c'est que l'info et sur à 100%
                          <a href=\"http://spaces.msn.com/members/endurancemoderne\" target=\"_blank\">http://spaces.msn.com/members/endurancemoderne</a>

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                          • #14
                            Ligier en sprint moderne avec Jonathan COCHET !
                            <a href=\"http://spaces.msn.com/members/endurancemoderne\" target=\"_blank\">http://spaces.msn.com/members/endurancemoderne</a>

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                            • #15
                              2005
                              Bons debuts à Magny Cours pour la premiere sortie de la JS49
                              J Cochet se place 2e aux essais et dans les 2 manches du sprint moderne derrière la Norma de Vilarino.
                              Dernière modification par Duser, 03 novembre 2008, 22h40.

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