Essai d'une Barzoi 1969 !!

[GT-France]

didjuuuu que ça décoiffe !!!! accessoirement ça rend sourd aussi !

Etat exceptionnel, restauration chassis et carrosserie en 2003, moteur Energy 1400 préparé à 120ch...

Du brut de brut : aucune garniture insonorisante ne vient gâcher le concert par poussoirs, tiges et culbuteurs. D'une légèreté remarquable, ça pousse fort sur les quatre premiers rapports, et la Barzoï s'éjecte comme une balle d'un virage à l'autre. Freinage, talon-pointe, un coup de 2e, l'arrière reste scotché et l'attaque recommence... En épingle ou en virage serré, la voiture tourne avec une évidente bonne volonté, vous gratifiant d'un gentil survirage, mais sans jamais décrocher brutalement à la limite. On imagine facilement tout le plaisir que procure le pilotage de la berlinette Lyonnaise... [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Pour l'article et les photos...

[Invité]

Une petite frayeur en sortie de virage sur la 2eme vidéo!

[GT-France]

Oui Mais là je filmais, pas moi qui conduisait... [img]graemlins/azzangel.gif[/img] C'est LE défaut majeur de cette auto : elle n'a pas une direction directe mais une d'origine R8 Gordini. Du coup, il faut beaucoup tourner le volant pour qu'il y ait un effet, mais ce n'est pas facilement réalisable car le volant est coincé entre les jambes....

[Invité]

Très belle auto !

Il la vend combien ?

[GT-France]

20.000€