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Monopole
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Re : Monopole
Oui, là c'est déjà mieux !
J'aurai bien vu de beaux caches plastiques reprenant la forme de la carrosserie à l'endroit des phares...
A qui était destinée cette affiche ? Aux constructeurs ? Je ne vois pas le grand public se passionner pour les produits Monopole...
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Re : Monopole
Dans "Rétroviseur" n°3 Pierre Caron raconte son aventure d'artisan éclairé du début des années 50. Il se spécialise dans la construction de coupé et barquettes à mécanique Simca. D'abord un coupé à la carrosserie isnpirée de la Cisitalia, ouis un "tourer" Simca 8, une Simca Sport à moteur BMW et enfin, avant une Simca 8 berlinette, la voiture ci-dessus.
En 1953, ayant le projet de s'aligner en courses de côte, le choix d'une barquette nerveuse et légère s'imposait. Certaines pièces étant disponibles à Monopole Poissy, Caron s'y procure un moteur 1100 cm3 spécial, une boite Cota, des éléments de freinage, ainsi que des moyeux et roues Rudge.
Ces pièces sont montées dans un châssis tubulaire, bientôt revêtu d'une carrosserie maison. La voiture est terminée en 1955. Mais en deux ans la situation professionnelle de Caron et de son associé avaient changées, aussi il ne dut plus question de construire plusieurs exemplaires , ni de courses de côtes, et la voiture fit vendue."Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).
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Re : Monopole
Envoyé par Huhu Voir le messageMerci Meuh six cent trente de cette belle photo !
Cette Caron-Boucart existe toujours, la voici au Vigeant il y a deux ans :Photos de voitures de sport et grand tourisme
http://www.gtdreams.com
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Re : Monopole
Merci GT Dreams !
Je m'évertue à l'appeler ainsi, il faudra qu'un jour je corrige le nom de mon dossier !
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