Autolib' Bolloré électrique

[Huhu]

Re : Bolloré Pininfarina Blue Car électrique

Les soucis de Pininfarina semble avoir ralenti la sortie de la Bolloré B0.

Elle sera plus utilisable - mais nettement plus chère - que la Will d'Heuliez, très citadine il est vrai : :



Et sa fantastique roue Michelin !

[pepenassol]

Re : Bolloré Pininfarina Blue Car électrique

Surtout que la fameuse roue "Michelin" pourrait bien étre équipée de "pneus sans air" à lamelles souples, donc increvables, en cours d'essais aux US
Pas de roue de secours, de suspensions ni de moteur à caser quel gain de place et de poids une vraie révolution

[Huhu]

Re : Bolloré Pininfarina Blue Car électrique

Que deviendra cette bonne idée ?

Pour une citadine, cela fera cher le coup de trottoir...

[GT-France]

Re : Bolloré Pininfarina Blue Car électrique

Depuis, cette route est apparue sur la Venturi Volage...

[Duser]

Re : Bolloré Pininfarina Blue Car électrique



2010
Presence de la Blue car au Salon de Geneve
On attend de la voir sur la route au cours de cette année.

http://www.automobile-propre.com/2009/09/28/la-bollore-bluecar-sera-sur-nos-routes-a-partir-de-juin-2010/

auto propre

http://www.bluecar.fr/fr/pages-accueil/default.aspx

site officiel

http://www.investir.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/la-bluecar-electrique-de-bollore-programmee-pour-fin-2010-230238.php

investir

[Huhu]

Re : Bolloré Pininfarina Blue Car électrique

Vous pensez qu'il a répondu aux questions en parlant dans la prise ?

[Duser]

Autolib' Bolloré électrique


La mairie de Paris choisit Bollore pour ses vehicules en libre service
Le Monde
"La ville avait retenu trois candidats : Bolloré, le consortium Avis-RATP développement-SNCF-Vinci Park et le groupement VTLIB' (Véolia transport urbain). Mais dès octobre, "c'est Bolloré qui s'est distingué des autres par une offre de service dans sa globalité la plus intéressante", selon Mme Lepetit, citant "un investissement extrêmement fort" de ce groupe.
Ce ne sera pas la "Blue Car" de Bolloré, régulièrement citée comme étant la futur Autolib', qui sera le modèle Autolib'. Bolloré a créé une voiture de quatre places ad hoc et ce véhicule sera fabriqué en Italie à Turin. Ses batteries au "lithium métal polymère" seront fabriquées en Bretagne, avec un temps de recharge de quatre heures."

http://www.enviro2b.com/2010/12/16/paris-autolib-se-branche-sur-la-bluecar-de-bollore/

[Huhu]

Re : Autolib' Bolloré électrique

Ca avance.

Tous les loueurs de vélos citadins ont mis en avant l'importante perte du parc vélos : 1/3 saccagés/perdus, 1/3 en entretien, 1/3 en location.

Les places dans les rues prises pour l'Autolib' vont attirer des remarques...

Suivre dans le même genre le système Car2go des Smart, à Ulm en Allemagne et Austin aux USA, bientôt Hambourg. Ca semble bien rouler.

[azerty12]

Re : Autolib' Bolloré électrique

J'ai entendu à la radio que c'etait la premiere mondiale dans le genre : il semble que La Rochelle avait tente l'experience dans les annees 80

On ne dit pas s'il faudra un permis et comment le contrôler?

[Huhu]

Re : Autolib' Bolloré électrique

Aujourd'hui à La Rochelle, on peut louer à la demande (après inscription) des voitures électriques en ville (genre 106). Elles ont quelques places réservées en ville pour la recharge.

Permis évidemment obligatoire. Le contrôle se fait à l'inscription (avec probablement mention dans le contrat que le permis doit être valable au moment de chaque location...).

Dans le système Car2go de Smart (à moteur thermique), une puce est incluse dans le permis, il suffit de poser son permis devant un lecteur situé derrière le pare-brise pour pouvoir ouvrir une porte. Ensuite on tape son code pour démarrer. Hop !
L'avantage de ce système est que les voitures sont garées dans différents parking (pas dans des parcs à bornes électriques) et que l'on peut les prendre et les y laisser à la demande (le disponible est visible sur plan iphone/pc).
Coût : inscription (une fois) : 19 €.
Roulage : 0,19 € la minute, une heure pour 9,90 €. Tout compris même essence (pleins dans stations Shell).

Pourquoi acheter une voiture électrique ?

[azerty12]

électrique

C'est une bonne intention toutes ces choses mais en pratique ça me semble difficile à gerer
"Depuis une quinzaine d'années, la voiture électrique en libre-service existe déjà en France.
La Rochelle avait initié le mouvement en 1974 avant d'opter pour la première voiture électrique en 1995
(50 voitures et 7 station)"

La Rochelle

Citroen C zero , Heuliez MIA....

http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/020977115471-la-rochelle-renouvelle-ses-voitures-electriques.htm

Nice



Berlingo Venturi, Heuliez MIA

http://www.lefigaro.fr/automobile/2010/12/07/03001-20101207ARTFIG00416--nicevous-louerez-bientot-des-voitures-electriques.php

[Huhu]

Re : Autolib' Bolloré électrique

L'exemple viendra des grandes villes Lille/Paris/Lyon/Marseille où la taille du marché est là. Les exemples de La Rochelle et Nice sont sympathiques néanmoins.

Complémentaire, même si hors de ce sujet car pas d'électrique, le lancement de Cityroul à Rennes : http://www.cityroul.com/

[Duser]

Re : Autolib' Bolloré électrique

Et le souvenir d'une experience avec des Simca 1000 (à moteur thermique bien sur)
en libre service à Montpellier dans les années 60.
Ca n'a pas duré .......
Sauf que ça fait polemique maintenant....

[Duser]

Autolib' Bolloré électrique Paris

Paris

2011 BlueCar
Apparition du vehicule dimanche 2 octobre mise en place lundi 3
avec 66 Blue Car et 33 stations ouvertes .

autonomie de 250 km en ville et 150 km au delà.
vitesse limitée à 130 km/h,
accélération de 0 à 60 km en 6,3 secondes.
recharge en 4 heures.

mini citadines de 3,65 m pour quatre personnes
avec un coffre de 350 dm3,

Le carrossier italien Pininfarina a conçu le design de ce modèle


D'ici 2013, Bolloré prévoit de fabriquer 40 000 batteries.
Il produit actuellement 10 voitures Bluecar par jour,
pour un coût unitaire de 20 000 euros

Le carrossier italien Pininfarina est responsable du design
Reste une question : qui construit la voiture ?

[Invité]

Re : Autolib' Bolloré électrique

Qui construit la voiture ? En partie chez CECOMP en Italie (spécialiste de la réalisation de prototypes), en partie (quand même) chez PININFARINA, semble-t-il...

http://www.cecomp.it/

Mais comme CECOMP n'a pas l'expérience de la production, PININFARINA pourrait reprendre tout à sa charge. On jugera sur pièce la qualité des véhicules produits.
Dommage que tant d'avatars ont retardé la mise en production de ce qui était à l'origine la BLUECAR, initialement conçue par Philippe Guédon.