Venturi Monaco 2e époque

[Invité]

C'est peut-être beau technique et très en avance, mais c'est une voiture sans avenir !!!!

C'est dans 20 ans que ce style de voiture pourra peut-être marcher, pas avant, et certainement pas à 540 000 euros (3 500 000 millions de Francs).

Sincerement, je crois pas une seconde que Pastor n'ai pas réussi à trouver un moteur. D'autres y arrivent bien (Lotus, Donkerwort, PGO, ...)

C'est un megalo qui joue avec ses millions.

J'y croyais franchement à geneve à une Festish, legere, 4 cylindres, 180cv, economique à l'usage et en entretien, ..., et surtout, il avait les moyens de ces ambitions et des relations.

Maintenant je suis dubitatif !!!! Tout ça pour çà, que c'est triste pour la Marque.

[size="1"][ 30.09.2004, 21:18: Message édité par : magic jem ][/size]

[GT-France]

Il y a du vrai et du faux dans ce que tu dis : Pour arriver à industrialiser puis commercialiser une voiture électrique performante, il faut en passer par des protos en vente à 540000 euros. C'est un peu le shéma d'évolution de l'automobile : si on prend l'exemple du GPS, il était au départ réservé aux grosses berline de luxe. Aujourd'hui, tu peux l'avoir en option dans ta 206 !

Par contre, je ne crois pas plus que toi à la réussite commerciale de la chose...

Quant au moteur, il y a une différence avec les constructeurs que tu cites : ceux-là produisent leur voiture. Pastor n'a pas d'usine et attendait plus des constructeurs que la simple livraison d'un moteur. Mais je ne comprends pas non plus qu'en 2 ans, il n'ait absolument rien trouvé comme compromis !!

[size="1"][ 03.10.2004, 22:30: Message édité par : GT-France ][/size]

[keke]

BOITE LONGITUDINALE! il a pas trouvé de boite a acheter a part une sur commande!

[GT-France]

Exact, il y a aussi cet aspect... Mais j'ai un peu du mal à y croire. Hommell proposait bien un 4 cylindres central transversal à boîte six rapports... On aurait pu imaginer un rapprochement pour le partage du moteur, la philosophie des voitures étant différentes. Et ça aurait peut-être donné des sous à Hommell évitant ainsi l'arrêt de la prod. Mais là je rêve un peu !! [img]graemlins/sleep.gif[/img]

Pour en revenir à la Fétish telle qu'elle est, et bien je reviens du Mondial, j'ai pu voir la grise (la bleue n'était pas présente), et finalement, elle donne vraiment pas si mal en vrai. [img]graemlins/thumb.gif[/img] Par contre, l'intérieur est toujours aussi moche !!! Dommage que ce ne soit q'un Spider et plus un vrai coupé sport...

Autre regret, ils étaient en rupture de sock de brochure !! Bon signe dans l'absolu, mais moi j'ai pas pu en avoir !!!

[keke]

Oui je trouve aussi qu'elle rend pas mal, mais celà ne nous concerne pas.

[Invité]

j'espère qu'ils vont refaire le stock de brochure, car j'y vais mercredi et je seras tres tres déçu de ne pas pouvoir en avoir une...

[keke]

t'as qu'à en acheter une, il te trouveront une brochure! [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img]

[Invité]

oui, bien sur

[Invité]

A mon avis, essaye en mentionnant que tu es propriétaire d'une CUP 221 de 90 que tu fais entretenir tu sais ou, voir même que tu envisage l'achat d'une 260 LM ou Atlantique cela pourra peut être t'aider, car les docs son surement au compte goute.

[GT-France]

Et pour ceux qui n'ont pas la chance d'être propriétaire, on fait comment ?

[Invité]

justement ils rusent.
Mais attention ce n'est qu'une suposition, peut-être sont ils réellement en rupture de docs.

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par guismo:
voir même que tu envisage l'achat d'une 260 LM . </font>[/QUOTE]çà c'est une idée..

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par guismo:
justement ils rusent.
Mais attention ce n'est qu'une suposition, peut-être sont ils réellement en rupture de docs. </font>[/QUOTE]j'en reviens du Salon..j'ai eu une carte postale et un CD (ce dernier, en insistant poliment..)

[Invité]

... GT-France, tu penses pas qu'avecun interieur integrale + carbone (ou bois) fait sur mesure par l'usine (comme jadis) se serait pas mieux....

Ils auraient pu le faire vous me direz.....
S'IIs n'ont pas gardé qlq "brochure" sous le coude ..... c'est grave!!!!!

C'est pas gentil pour ceux qui ne savent pas dire "où ils font entretenir leur 260".....

[GT-France]

Oh que si ! Mais plus carbone ou alu que bois, parce que ça colle pas trop avec la voiture...

Mais l'intérieur très futuriste qu'ils proposent est logique dans la medure où ils veulent la voiture de 2020.