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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Quiz, encore...

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  • Duser
    a répondu
    Re : Quiz, encore...

    Pas fait expres, la photo etait comme ça
    C'est bien une victoria d'une marque qui se tournera vers le poids lourd.

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Quiz, encore...

    Envoyé par Huhu Voir le message
    La marque de l'auto ?
    Ouaip Mais sans la calandre ça ca pas le faire

    Eh, "Duser", avec un petit plus de morceau de calandre, nous serions davantage à chercher cette "voiture". (j'adore le faire ch...r :evillaugh )

    A moins qui y'ait de "Mi yons" à gagner.

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  • Huhu
    a répondu
    Re : Quiz, encore...

    C'est bien sûr Raymond Poincaré. Ce type de carrosserie très ouverte - sans aucune porte - s'appelle victoria. Ca ne protégeait de rien mais c'était joli.

    La marque de l'auto ?

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  • Duser
    a répondu
    Re : Quiz, encore...


    Le Président et Madame dans une automobile
    peu avant la 1ère Guerre Mondiale.
    Qui dans quoi?

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  • Duser
    a répondu
    Re : Quiz, encore...

    Envoyé par M630 Voir le message
    Unic !
    Tout-à-fait
    Elle porte bien son nom car elle n’a pas été produite en grand nombre.
    La production des autos a cessé à l’été 38,
    les modèles 39 etant des vehicules en stock.

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Quiz, encore...

    Envoyé par Duser Voir le message
    On pourrait verser cette photo dans le dossier Panhard

    http://forums.motorlegend.com/vb/sho...t=20871&page=4
    Envoyé par Duser Voir le message

    1953
    Panhard Scarlette Coach
    Production Panhard et SIOP - Société Industrielle de l'Ouest Parisien -

    "Scarlette" selon les uns ou "Scarlet" carrosserie Rosengart; mais en fait c'est la carrosserie de "l'Ariette" Rosengard due à Philippe Charbonneaux, motorisée Panhard Dyna X90 qui remplaçait un triste et peu performant 750cc soupapes latérales.
    Vous retrouverez ceci évoqué dans "Panhard Le Grand Livre" Dominique Pagneux page 284 qui écrit: Panhard/Rosengard Scarlette
    En effet c'est encore ce fouineur de René Bellu qui avait soulevé cette création dans l'Auto-Journal début octobre 1952.
    Environ 200 exemplaires auraient été construits.

    Cette photo coupée est issue de l'Auto-Journal, il lui manque sa calandre issue des Dyna.

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Quiz, encore...

    Envoyé par M630 Voir le message
    Unic !
    Oh oui !

    Limousine U 6 C long, carrossée à Neuilly chez Letourneur et Marchand. Vraiment pas courante.

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  • Huhu
    a répondu
    Re : Quiz, encore...

    Bonne idée !

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  • M630
    a répondu
    Re : Quiz, encore...

    Unic !

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  • Duser
    a répondu
    Re : Quiz, encore...

    Pas Talbot mais une firme qui s'est tournée vers l'utilitaire.

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  • Huhu
    a répondu
    Re : Quiz, encore...

    Il me semble avoir vu une Talbot avec portant une calandre similaire...

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  • Duser
    a répondu
    Re : Quiz, encore...


    Quelle est cette française qui roulait
    encore dans les années 50?

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  • Duser
    a répondu
    Re : Quiz, encore...

    On pourrait verser cette photo dans le dossier Panhard

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  • azerty12
    a répondu
    Re : Quiz, encore...

    Ici il s'agit d'un prototype de chez Citroen avec une mecanique 4 cylindres de la marque et une suspension oleo qui aurait pu devenir une auto pas trop couteuse pour continuer la gamme.

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  • Huhu
    a répondu
    Re : Quiz, encore...

    La Panhard 24 avait été utilisée pour tester le V6 Maserati de la future SM. Je ne sais pas s'il s'agit de celle-là.

    Mais on voit bien l'arrière affaissé d'une suspension hydropneumatique. Evidemment, elle a du surprendre ceux qui se faisait doubler !

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