dans Echappement de ce mois-ci, vous retrouverez un sujet sur les Automobiles MIchel Michel
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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Hommell
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dom-Club:
GT-France, elle te dit rien la chtite jaune ??? </font>[/QUOTE]Ah bah si [img]graemlins/love.gif[/img] Je me disais aussi, y'avait comme un air de ressemblance [img]graemlins/thumb.gif[/img]
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certains d'entre vous savaient que je souhaitais faire un site sur les Automobiles Michel Hommell.
J'ai démandé l'autorisation à Gilles Dupré lors de cette journée et que fut ma surprise ?
il a refusé de me la donner.....
il ne voit pas l'interet d'avoir un site et en plus s'il m'avait donné l'autorisation c'était qu'ils puissent controler le texte "jusqu'à la virgule près" Texto !!!
alors si c'est de ne pouvoir faire ce que je veux avec mon site, c'est pas le peine.
Qu'il vérifie l'historique et les caractériques techniques, là d'accord mais le reste.. NON !!!
c'est comme le grand rassemblement que je voulais faire lors du "Le Mans Classic" en juillet 2006... c'est eux qu'ils veulent tout gerer.
Je suis complètement déçu !!!!!!!!!!!!!!
[size="1"][ 17.07.2005, 17:04: Message édité par : Dom-Club ][/size]
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Une attitude regretable...un mal français?
Désolé pour le passionné de la marque que tu es, passion que tu as plusieurs fois démontré sur le forum ML" SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
Light is right! "
Jamais sans mon compresseur ou presque:
Matricule 4073
http://www.madmaxmovies.com/
A fond "Dead 60S"
http://www.thedead60s.com/
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Il me semble, à moins de me tromper, l' avoir vu sur le site rs-team?
Barquette jaune?" SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
Light is right! "
Jamais sans mon compresseur ou presque:
Matricule 4073
http://www.madmaxmovies.com/
A fond "Dead 60S"
http://www.thedead60s.com/
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je te confirme t'as bien vu cette Barquette Jaune sur leur site.
J'ai fais le 2 avril dernier une journée circuit avec les gens d'Objectif Circuit et eux sur celui de Mornay.
photos : http://objectif-circuit.homelinux.co...opic.php?t=300
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Vu dans Ouest-France de ce matin : une société chinoise (spécialisée dans les 4x4) reprend la fabrication des Hommel telles que nous les connaissons avec moteurs PSA, en conservant la marque et l'esprit passionné, ainsi que, pour plus tard, le savoir-faire en organisation de rallycross.
Michel Hommel rève d'un Lohéac-Shangai pour toutes les Hommel fabriquées jusqu'ici.
Même si huit des treize salariés continuent d'assurer le sav et la restauration à Lohéac, ça fait drôle de voir partir moules et outillage à l'autre bout du monde pour des questions financières et de règlementation ...
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Huhu:
Même si huit des treize salariés continuent d'assurer le sav et la restauration à Lohéac, ça fait drôle de voir partir moules et outillage à l'autre bout du monde pour des questions financières et de règlementation ... </font>[/QUOTE]C'est l'artisanat moderne [img]graemlins/firing.gif[/img]
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Une brève motorlegend nous renseigne sur le devenir d'Hommell:
Le retour de Hommell
25/10/2005
Michel Hommell avait arrêté la production de la berlinette RS2 il y a environ deux ans pour des raisons d’homologation, les contraintes réglementaires et les évolutions technologiques étant de plus en plus exigeantes. La grande aventure de cette véritable sportive française s’était ainsi éteinte au bout de 14 ans, sans donner suite à une remplaçante.
Mais Michel Hommell et sa berlinette n’ont apparemment pas dit leur dernier mot puisque le brevet de fabrication du modèle a été récemment vendu à une firme chinoise. La production de cette entreprise sera écoulé en Chine, Michel Hommell touchera alors des royalties sur chaque exemplaire vendu.
La brève en question
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