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MDI Guy Nègre Air Comprimé MGN

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  • MDI Guy Nègre Air Comprimé MGN

    MDI : Artisan ou industriel?

    La voiture a air comprimé va t elle enfin s'imposer en France ?
    En tout cas, apres l'Italie, elle a ete presentée à Barcelone pour les importateurs Espagne Portugal Amerique Latine

    Depuis 40 ans, Guy Negre, son createur a conçu de nombreux projets sans toujours deboucher. Une vie mecanique bien remplie Alors info ou intox ? Partons à leur recherche...

    MDI Cats

    [size="1"][ 22. novembre 2003, 00:01: Message édité par : Duser ][/size]

  • #2
    Alors je commence l'histoire dont malheureusement chaque episode n'a pas de fin.

    En 1962, deux jeunes ingenieurs biterrois, Guy Negre et Paul Deville (createur du fameux pot Devil)associés dans la societe ERM, presentent un moteur rotatif, le MRII, ds leur atelier de Berre.

    [size="1"][ 28. novembre 2003, 22:24: Message édité par : Duser ][/size]

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    • #3
      Bjr n'y a t'il pas eu aussi une histoire de moteur F1 nommé MGN ou quelque chose comme ça vers 83 (les noms et dates ...j'ai la mémoire qui flanche,je me souviens plus très bien)quant à MDI cette histoire dure depuis 6-7ans on a parlé du Brésil ,de la Malaysie tout ça c'est loin le MiniCats est le deuxième véhicule présenté mais bon c'est comme les "DeLaChapelle"ça ne roule pas les rues...Bye

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      • #4
        C'est bien lui qui a créé un magnifique moteur de formule 1 : le MGN(moteur guy negre)en 88 : un W12 sans soupapes à distribution rotative

        Sa construction a ete suivie par la presse
        Le W12/01 a tenu 17H au banc
        Le 02 a tourne 50h sans probleme mais sans viser les regimes maxi a tout prix


        +
        Dernière modification par Duser, 27 janvier 2013, 14h42.

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        • #5
          LinFIlouX me demande des renseignements sur le W12 sans soupapes construit par Guy Negre ds les années 80

          Auto Hebdo a suivi de tres pres la construction de ce moteur
          Sujets et reportages dans les N° suivants :
          AH 596 87
          AH 599 87
          AH 606 88
          AH 611 88
          AH 638 88
          AH 634 88
          AH 655 88
          A suivre
          ...........

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          • #6
            Merci encore du tuyau !

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            • #7
              Re : MGN W12 F1

              Original et compliqué , le moteur W12 MGN .

              Il a été testé sur une AGS de F1 en 89 puis sur un proto Norma aux 24 Heures du Mans 90 qui n'a pas abouti.

              Le projet a été abandonne et le constructeur s'est tourné plus tard vers un autre style ... plus ecologique.

              Guy Negre travaille toujours sur un projet de voitures à air comprimé.

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              • #8
                Re : Cats Air Comprimé

                On entend beaucoup Guy Negre ces temps-ci avec les problemes liés à l'environnement et au coût des produits petroliers.
                Il etait recemment sur France Culture ou sur RMC

                Est ce que son projet verra le jour ?

                Guy Nègre parle

                Emission du 19 11 06
                http://www.rmcinfo.fr/index.php?id=emissionauto


                http://car3ddesign.oldiblog.com/?pag...107&confirm=ok

                http://hourdequin.ifrance.com/actual...0comprime.html
                Dernière modification par Duser, 12 décembre 2007, 16h51.

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                • #9
                  Re : Cats Air Comprimé

                  Est ce la bonne ?

                  Le groupe MDI annonce la signature, avec le constructeur Indien TATA MOTORS, d'un contrat de cession et de licence pour l'application exclusive de sa technologie d'air comprimé en Inde.

                  MDI poursuit pour le reste du monde la vente de licences et d'usines clé en main ..

                  On parle dans les medias, d'un vehicule aux environs de 2000 € en Inde.

                  Est ce que le verite viendra de ce pays cette fois apres les nombreuses pistes lancées par l'infatigable Guy Nègre?

                  http://www.pacainfoeco.com/actune/270207.negre.html
                  Dernière modification par Duser, 29 septembre 2008, 10h01.

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                  • #10
                    Re : Cats Air Comprimé

                    Ce qui me fait un peu peur, c'est le réservoir : 300 l à 300 bars, c'est énorme (valeurs trouvées ailleurs sur ce forum) ! Quelles pourraient être les dégats en cas "d'explosion" ? Et par rapport à un réservoir rempli au GPL ?

                    C'est une question que je pose, disons, pour mon information personnelle. (Je suis un convaincu du GPL... )

                    Le moteur à air comprimé, c'est pas jeune... Quid d'une autre idée qui parait au départ tout aussi farfelue : le "moteur à inertie" ?

                    On en parlait du temps où les roues à inertie étaient étudiées, voire utilisées, comme réservoir à énergie dans les fusées pour actionner les verrins permettant d'orienter les tuyères, par exemple.

                    Au demeurant, c'est le principe de l'air comprimé qui est utilisé actuellement sur Ariane 5 : les grosses boules que l'on peut voir à l'arrière, ou en bas, d'une Ariane 5 (sphères remplies d'hélium comprimé...).

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                    • #11
                      Re : Cats Air Comprimé

                      Est ce que Guy Negre toucherait enfin à son but.
                      Si c'est vrai, la France aperdu là une belle occasion de se distinguer.


                      Extrait de BlogAuto
                      "Tata prévoit de vendre plus de 6000 véhicules à air comprimé d’ici 2008 en Inde, principalement la City Car.qui roule à plus de 100 km/h pour une autonomie de presque 200 km.
                      Le moteur développe environ 30 cv pour un poids de moins de 900 kg.
                      Le plein en air prend moins de 2 mn et coûte environ 2 €.
                      En cas de panne, vous pouvez recharger la bonbonne en moins de 4 heures avec un mini compresseur… et une prise électrique."

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                      • #12
                        Re : Cats Air Comprimé

                        "Tata prévoit de vendre plus de 6000 véhicules à air comprimé d’ici 2008 en Inde, principalement la City Car.qui roule à plus de 100 km/h pour une autonomie de presque 200 km.

                        Ca dépend ou, mais en Inde 100 km/h, ca ne doit pas le faire souvent

                        Le moteur développe environ 30 cv pour un poids de moins de 900 kg.

                        Comme une Cox 1200, doit y avoir moyen de faire mieux en poids !

                        Le plein en air prend moins de 2 mn et coûte environ 2 €.
                        En cas de panne, vous pouvez recharger la bonbonne en moins de 4 heures avec un mini compresseur… et une prise électrique."- à 300 bars ?

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                        • #13
                          Re : Cats Air Comprimé

                          Attention : 300 litres à 300 bars donnent 90.000 litres d'air.
                          Le petit compresseur devra avoir un débit de 375 L/Mn.
                          Est-ce bien crédible?

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                          • #14
                            Re : Cats Air Comprimé

                            22 06 07 10h 45
                            M Guy Negre s'est exprime sur son moteur au micro de la radio RMC apres son accord avec Tata.

                            En gros
                            Invention protegée
                            47 brevets 127 pays
                            Ville : en air comprime 1€/ 100km
                            Route : carburant 2 € /100km

                            http://ecologie.caradisiac.com/Tata-...l-ecologie-823
                            Dernière modification par Duser, 31 janvier 2008, 11h02.

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                            • #15
                              Re : Cats Air Comprimé

                              Guy Nègre sera l'invite de l'emission Votre Auto Dimanche 09 12 07 sur RMC
                              On en sautra peut etre plus sur les 6000 autos qui devraient etre vendues en Inde

                              Votre Auto
                              http://www.rmc.fr/podcast/podcast.php?id=50

                              Video
                              http://www.youtube.com/watch?v=QmqpGZv0YT4

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