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Delahaye

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    Re : Delahaye 148


    1949
    Delahaye 148 L coach
    Letourneur et Marchand
    6 cylindres 3557 cm3
    N° de châssis: 801540

    Une 148 dans le Tour de France
    http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=46702

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  • Duser
    a répondu
    Re : Delahaye 171


    1950/1955
    Break 171 - 9 places - L 5,22 m
    6 cyl 3557 cc 100 ch
    2 portes avant, 2 portes derrière
    Pare-brise ouvrant en 2 parties

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  • Duser
    a répondu
    Re : Delahaye

    Envoyé par JM 30 Voir le message
    ....Si un constructeur artisanal cherche à faire un gros SUV avec des lignes inspirées d'un modèle passé,
    voila peut-être un engin qui pourrait servir de modèle...
    Reste que sa notoriété n'est pas gigantesque!....


    Oui , ça ferait un SUV tout à fait original :
    et puis le Mercedes G des années 70 est encore en production

    @Veturiloj Bien trouvé, le petit film!!


    Le break type 171 que l’usine appelait « voiture coloniale d’une tonne »
    avait le 6 cyl 3557 cc 100 ch d’une Delahaye 135 de tourisme
    Il devait souffrir et consommer un max sur les pistes : bizarrement il n’avait que 2 roues motrices

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  • veturiloj
    a répondu
    Re : Delahaye

    Envoyé par JM 30 Voir le message
    Un autre 4*4 Delahaye: le "171":


    Si un constructeur artisanal cherche à faire un gros SUV avec des lignes inspirées d'un modèle passé, voila peut-être un engin qui pourrait servir de modèle... Reste que sa notoriété n'est pas gigantesque!
    http://blog.doctissimo.fr/phedor/del...s-2264390.html
    une 171 dans un petit film de 1955, en Afrique: http://cinememoire.net/index.php/fil...oret-tropicale

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  • Duser
    a répondu
    Re : Delahaye

    Philippe Delahaye a conservé son nom pour creer des autos comme cette etrange C4 Citroen à moteur Ford :
    on a vu une couturiere obligée de changer de nom car etant le même que celui d'un grand couturier

    Comme dit à la page 1, la firme fut reprise par Hotchkiss puis Brandt,
    rachetée par Thomson : elle doit donc appartenir à Thales

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  • JM 30
    a répondu
    Re : Delahaye

    Il n'est pas certain que le nom "Delahaye" soit bien protégé dans le milieu de l'automobile. Dans un Auto Journal "Salon" (édition 90/91), dans la partie consacrée aux artisans, on trouvait une marque du nom de Delahaye qui n'avait rien à voir avec celle d'origine.


    De plus, existe aux Etats Unis un autre artisan du nom de "Delahaye USA", qui singe les "vraies" de la grande époque.
    http://www.delahayeusa.com/delahaye-bugnaughty.php
    Dernière modification par JM 30, 15 janvier 2019, 17h45.

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  • JM 30
    a répondu
    Re : Delahaye

    Envoyé par JM 30 Voir le message
    Un 4*4 Delahaye? Voila qui servirait de parfait prétexte à un éventuel "relanceur" pour justifier un projet de SUV, modèle qui se vendent comme des petits pains...
    Un autre 4*4 Delahaye: le "171":


    Si un constructeur artisanal cherche à faire un gros SUV avec des lignes inspirées d'un modèle passé, voila peut-être un engin qui pourrait servir de modèle... Reste que sa notoriété n'est pas gigantesque!
    http://blog.doctissimo.fr/phedor/del...s-2264390.html

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  • JM 30
    a répondu
    Re : Delahaye

    Envoyé par pw93 Voir le message
    Slt pour revenir sur la Delahaye vlr
    Il faut souligner que c'est quand même la première jeep Francaise construite et commercialisé après guerre avec une technologie digne de la marque
    Un 4*4 Delahaye? Voila qui servirait de parfait prétexte à un éventuel "relanceur" pour justifier un projet de SUV, modèle qui se vendent comme des petits pains...

    Un illustrateur s'est essayé à faire une vision moderne...
    https://www.automotivpress.fr/delaha...-21eme-siecle/
    Dernière modification par JM 30, 15 janvier 2019, 17h49.

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  • Duser
    a répondu
    Re : Delahaye 134


    1935
    Delahaye 134
    12 CV 4 cyl 2150 cc

    Normande ? Je crois qu'ils ont oublié un"i"

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  • Duser
    a répondu
    Re : Delahaye

    osenat

    1939
    135 M Chapron

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  • Duser
    a répondu
    Re : Delahaye


    1927
    < type 92
    2.5L 12 CV
    < type 94
    2,9L 15 CV

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  • Duser
    a répondu
    Re : Delahaye 135

    PA ML - 99 k€

    1951-54 Delahaye 135 MS.
    6 cylindres en ligne de 3.557 cc 152 ch
    plus de 160 km/h.
    Dessin de Philippe Charbonneaux, carrosserie Henri Chapron
    84 ex construits

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  • Duser
    a répondu
    Re : Delahaye


    1937
    Delahaye 135 M cabriolet Chapron
    6 cyl 3227 cc 95 ch
    Encheres à Lyon estimée 150< 200 000 €

    Avec ses 3 baguettes laterales de capot et sa baguette chromée
    plus longue à l'arrière, on pense plutot à un modele 1938

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  • Huhu
    a répondu
    Re : Delahaye

    Un classicisme qui s'envole parfois vers des folies échevelées ! Drôle d'époque de 1935 à 1950, en ôtant bien sûr les années sombres, où les grandes marques automobiles se faisaient habiller par les remarquables carrossiers français.
    L'après-1945 ne fut qu'une planche savonneuse pour tous...

    Heureusement qu'aujourd'hui les collectionneurs américains considèrent avec intérêt et dollars ces French Classics, ça conserve ce patrimoine en bel état.

    Ce qui m'épate le plus dans ces voitures joliment carrossées est qu'il s'agit souvent de châssis et mécaniques de compétition habillées en Grand Tourisme !

    Evidemment, sur la route, on doublait les Rosengart dans un souffle !

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  • Duser
    a répondu
    Re : Delahaye 148


    1949
    Delahaye 148 Coupé
    Letourneur et Marchand
    6 cylindres 3557 cc 130 ch
    3 carburateurs boite Cotal électromagnétique 4 rapports
    adjugée 127 200 €.

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