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VENTURI Fetish bis

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  • #16
    Ton info est fiable ?????

    Ca va faire une voiture a plus de 150 000 Euros !!!

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    • #17
      tu as deja vu une info fiable depuis 3 ans chez Venturi??? C'est ce que j'ai entendu...de fiable.
      Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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      • #18
        Ben on risque de dépasser le budget de 40.000€ avec une GT de 500 chevaux! [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img]

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        • #19
          Cette "nouvelle" Venturi, n'est ce pas l'Arlésienne , dont on parle souvent , mais qu'on ne voit jamais ??

          Est il sérieux pour un constructeur d'abandonner un projet, sur lequel on planche depuis 2 ans et qui doit être abouti puisqu'une livraison à travers le réseau d'un grand constructeur a même été "annoncée" ??

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          • #20
            Quand on voit le succes de la lotus elise, c'est incompréhensible qu'aucun des 2 constructeurs Français n'est donnés caution à ce projet.

            Le projet initiale de la Fetish était à mon avis le seule viable à long terme.

            C'était vraiment une voiture passion accessible à un prix abordable si elle avait été commercialisé.

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            • #21
              D'après mes dernières lectures: le projet fetish sous sa forme actuelle est abandonné, faute d'avoir trouvé un moteur.

              Venturi serait sur le point de viser beaucoup plus haut en motorisation, d'ou un budget qui avoisine, selon les estimations, plus de 60k€.

              Bein pour moi, le reve Fetish est fini si tout ca est vrai, la voiture va au casse pipe, qui va l'acheter???

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              • #22
                [img]graemlins/thumb.gif[/img] Venturi va droit au mur (en klaxonant [img]graemlins/party.gif[/img] ) avec leur super GT de la mort qui tu avec ses 500 cv....

                Du grand délire encore de Monsieur PASTOR [img]graemlins/dork.gif[/img]

                la seul chance de survi était de faire un Elise-like : C'est a dire 150-180 cv, poids < 850 kg, prix < 30 000 - 35 000 euro. [img]graemlins/thumb.gif[/img]

                Aprés c'est l'échec assuré , PORSCHE - BMW - MASERATI - MERCO aidant

                Du grand gachis

                [size="1"][ 28. novembre 2003, 12:45: Message édité par : cat_man ][/size]

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                • #23
                  Comme l'a dit Flyingdoudou, le projet Fétish prend fin !
                  Lu sur Action Auto Moto N°107 Déc.03,
                  je cite:
                  Le renouveau de Venturi a du plomb dans l'aile.
                  Faute d'avoir trouvé un moteur à se convenance et dans les conditions espérées, le Monégasque Gildo Pastor met sa Fétish au rancart.
                  Dévoilé à Genève en 2002, ce coupé devait recevoir un 2 litres quatre-cylindres, puis un V6.
                  Expérience peut-être juste remise, le projet d'une sportive en petite série trottant toujours dans la tête de Gildo


                  C'est triste pour la Fétish, mais si Gildo Pastor fabrique une sorte de Venturi 400 GT et que la voiture puisse participée à différentes courses sur circuit, ce serait excellent pour le renouveau de la marque !!!

                  Commentaire


                  • #24
                    c'est fini...............
                    Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

                    Commentaire


                    • #25
                      Voici ce qu'il écrivait dans le dernier bulletin du CLUB VENTURI.
                      Alors projet Fétish, fini ou pas fini :...



                      VENTURI FETERA SES 20 ANS LES 25 & 26 SEPTEMBRE 2004.
                      Retenez bien cette date !

                      [size="1"][ 30. novembre 2003, 14:41: Message édité par : Dom-Club ][/size]

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                      • #26
                        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dom-Club:

                        VENTURI FETERA SES 20 ANS LES 25 & 26 SEPTEMBRE 2004.
                        Retenez bien cette date !
                        </font>[/QUOTE]Quelqu'un connait-il le lieu de l'évènement ?

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                        • #27
                          LES 20 ANS de VENTURI : Pas + d'infos.
                          Il faudra attendre pour la suite.

                          L'idée, pour l'instant c'est de faire le parcours de l'histoire de Venturi en passant, entre autres par Cholet (49), Couëron (44) et de finir par des tours de circuit sur celui de Fay de Bretagne.
                          Je vous rappelle que ceci n'est seulement qu'une idée d'un membre [img]graemlins/thumb.gif[/img]

                          Tout cela se fera en collaboration entre le Club et Gildo Pallanca Pastor.

                          On vous tient au courant [img]graemlins/dork.gif[/img] [img]graemlins/dork.gif[/img]

                          [size="1"][ 30. novembre 2003, 19:35: Message édité par : Dom-Club ][/size]

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                          • #28
                            Je suis passé cet aprem au garage.
                            J'ai vu quelqu'un qui m'a confirmé que Gildo Pastor veut féter les 20 ans de la marque, un grand évènement sera prévu, mais rien pour l'instant pour le lieu.
                            Et ça se fera en principe avant le Mondial 2004, puisque la nouvelle Venturi sera présentée à cette occasion.
                            Aucune info sur cette nouvelle voiture !

                            [size="1"][ 19. décembre 2003, 21:19: Message édité par : Vector-France ][/size]

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                            • #29
                              + d'infos sur les 20 ans :
                              après le 7 février =&gt; réunion pour commencer à préparer ce WE.
                              J'y serais [img]graemlins/thumb.gif[/img]

                              Donc, à très bientôt !!!

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                              • #30
                                Moi pour la 1ere fois il commence a me lasser Gildo avec des histoires.....
                                Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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