Matra 1ere époque René Bonnet 530 Bagheera Murena...

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Re : Matra 1ère époque


Matra 620 V8 BRM
Un cahier d’écolier à carreaux Séyès des années 60
Quel plaisir d'y faire ses devoirs!

[Invité]

Re : Matra 1ère époque

Comme pas trouvé un "topic" spécial René Bonnet alors pourquoi pas en montrer ici.

"L'occasion fait le laron" dit le proverbe alors transportons nous le 31 mai 1964 pour les 1000 km du Nurburgring où pas moins de 5 René Bonnet Djet étaient engagées après avoir passées brillamment les trois sessions d'essais et de qualifications des 28, 29 et 30 mai.

- #1 GT 1.3 81e temps qualifs, Philippe Farjon et Serge Lelong terminent 45e après avoir parcouru 34 tours
- #2 GT 1.3 79e temps qualifs, Pierre Monneret et Bruno Basini (qui ne prendra pas le volant) abandon après seulement 3 tours
- #3 GT 1.3 78e temps qualifs, Robert Bouharde et Roland Charrière 44e devant l'équipage de la n°1 dans le même tour
- #4 GT 1.3 83e temps qualifs, Jean Augereau et Georges Bonnet 49e après avoir parcouru 31 tours (dernière voiture classée)
- #123 Proto GT 43e temps qualifs, Jean-Pierre Beltoise et Gérard Laureau (qui ne prendra pas le volant) abandon dans le premier tour sur accident.


#4 Jean Augereau et Georges Bonnet #1 Philippe Farjon et Serge Lelong

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Re : Matra 1ère époque

On peut lire en 1er post :
"de la René Bonnet 1962 jusqu'à l'arrêt de
la production de voitures "classiques" au début des années 2000."

Cakoi

Matra Djet
adoptee par la gendarmerie en 1966
++++++++++++++

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Re : Matra 1ère époque

Entendu à la radio Europe 1
"A vendre la Matra 650 qui a gagné
les 1000 km de Paris 69
et est arrivée 4 e aux 24H du Mans
la même année."

http://www.artcurial.com/fr/actualite/video/2008/2009_02_matra.asp

[Thierry Gil]

Re : Matra 1ère époque

Ah celle là .... si je pouvais en avoir une seule, pour la beauté de ses lignes c'est la 650 01 que je choisirais ! Les protos de l'époque (Ford Alan Mann, P 908, Alpine, F 312P ... ) aux lignes pas encore trop altérées par les artifices aéros étaient particulièrement agréables à l'oeil.

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Re : Matra 1ère époque

Si tu n'as pas tout placé chez Madoff, vérifie ton livret A :
Me Poulain pense en tirer 1.5 millions soit un peu plus
que le prix d'une Veyron.

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Re : Matra 1ère époque

http://www.motorlegend.com/competition/matra-ms-650/6,13114.html

Le son du V12

http://www.artcurial.com/fr/actualite/video/2008/2009_02_matra.asp

1969 Matra 650 V12 3L
24 Heures du mans
4e J Pierre Beltoise Piers Courage
Sans qq soucis mineurs,
cette voiture pouvait remporter les 24h

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Re : Matra 1ère époque


Vendue 1 325 000 €

http://photosautos.free.fr/events/artcurial/index.htm

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Re : Matra 1ère époque

La MS 650 vendue est la 8
L'Automobile

10 1969

1000km de Paris Montlhéry
(586km à cause du brouillard)
1 H Pescarolo JP Beltoise N° 8 MS 650
2 P Rodriguez B Redman N°9 MS 630/650

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Re : Matra 1ère époque

Pub d'époque

1965
Matra Djet V S
Encore siglée Matra Bonnet

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Re : Matra 1ère époque

Huhu

N° 64 René Bonnet Aerodjet
Robert Bouharde
-----------

1962 24 h du Mans
Rene Bonnet
1000 Gordini
1ere classe 850-1000 cm3

.

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René Bonnet


Pub Rene Bonnet


Le Mans
4 cyl rnot 1100cc 70 ch
Un beau site pour une RB Le Mans

http://lecruchon2.free.fr/1961_66_Rene_Bonnet_Le_Mans.htm

[azerty12]

Elle a precedé la René Bonnet

DB Le Mans GL 62 à moteur Panhard 850
Prise d'air plus petite.

[Invité]

Voir autre photo
#DB 1962  

 

[azerty12]

Re : Matra 1ère époque René Bonnet Matra Bonnet

Un beau document .
Ils avaient quelques moyens chez Rene Bonnet