Alpine électrique

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3e épisode pour la marque
Le début de la fin pour la marque Alpine ?
Plus de moteur F1 à Viry mais 

https://forums.motorlegend.com/forum/sport-auto-loisirs/forum-f1-monoplaces/1348585-viry-chatillon-avenir-alpine-f1/page2#post1349335

des SUV et des véhicules électriques

ll est temps d’  ouvrir une rubrique Alpine électrique
Peut-on encore les appeler Alpine

A 290 berline = R5  electrique  
A 390   SUV  = A110 5 places    

 

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[mg]https://www.motorlegend.com/modules/breve/photos/high/alpine-presente-le-show-car-electrique-a290--beta--25282-1-P.jpg[/img]
Alpine A290 cltadine sportive 
4.05 mètres, x  1.85 mètre et haut de 1.48 mètre, sportive à empattement court et dotée de voies élargies
Destinée à un usage route et  circuit  ( homologuée par la FFSA. )
 

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Alpine A290 
4.05 m x 1.85 m x 1.48 m
Urbaine  sportive à empattement court et voies élargies
Route et  circuit  ( homologuée  FFSA )
De 38 à 48000€

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Bouleversement de la marque
UN SUV electrique
Est ce que le principe de l’A110 2, comme GT thermique est condamnée ?
On le dirait. Mais il est enore temps de réagir

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/l-alpine-a390-se-devoile-lors-de-tests-menes-en-laponie-suedoise/26213.html

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Essai A290 GTS 220 ch
"Fun, bien née, efficace et performante, l'A290 n'est en revanche
pas sportive comme on l'aimerait.
Trop rivée au sol, trop sérieuse.
Par ailleurs l'autonomie en prend un coup et les tarifs s'envolent."
Prix 2024 : 47 600 €
0 à 100km/h : 6.4s
Conso mixte : 16.6 kWh/100 km https://www.motorlegend.com/essai-vo...s/2,24052.html