Vivement dimanche!

[Invité]

ah ouais.............
c'est plutot bestiale comme engin....
dans le même genre
http://www.tonythompsonracing.co.uk/...workshop10.jpg

[MGCGT]

Sublime cette Lotus, tout y est: la couleur BRG, les bandes jaunes, l'ambiance course...on s'y croirait...manque plus que le bruit!
Le plexi sur les phares s'intègre également fort bien. Très réussie [img]graemlins/applause.gif[/img]

[Invité]

les Elan 26R sont effectivement des petits bijoux !!

[AlexS]

en effet, très belle Lotus! Une auto bien sympathique que l'on voit trop peu souvent. [img]smile.gif[/img]

Pour GT-France, la MX5 (et non une Miata... [img]tongue.gif[/img] ) est mon auto quotidienne alors que la TR4 A IRS [img]graemlins/love.gif[/img] est l'ancienne de mon Père. Disons que c'est moi qui la conduit la plupart du temps... [img]smile.gif[/img]

[Invité]

on en voit peu car il y en a eu très peu de produites environ 9000 Elan "classic", dont environ 3000 coupé et 5528 +2(estimation la plus optimiste...Lotus n'ayant jamais été des plus rigoureux dans le suivi de production) , dont une grande partie en modèle Federal a été exporté outre atlantique. et moins de 100 Elan 26R d'origine....
Autant dire que les modèles importés en France à l'époque ne courent pas les rues..alors aujourd'hui.

[MGCGT]

Ah ces Anglais! Quel atelier! Vu sur le site enseigné par Trarker (merci)...
http://www.tonythompsonracing.co.uk/...workshop04.jpg

[Invité]

on y pique-niquerait volontiers tant il est clean et surtout riche de petits bijoux

[Invité]

et regardez celle là
http://www.lotuselan.net/uploads/ima...n_walker_1.jpg
http://www.lotuselan.net/uploads/ima...n_walker_2.jpg

avec de feux de cortina à l'arrière...

[Invité]

et cette +2 plus que bestiale
http://www.motorlegend.com/dossiers/...tos/elan29.jpg

[MGCGT]

Voici une photo de l'ensemble moteur-boîte de la MGC Targa Florio. Exit les 2 carbus SU (3 Weber), le collecteur d'échappement 6 en 1 (6 en 2), il semblerait que les tambours arrière aient laisser la place à des disques...il fallait bien la ralentir de temps en temps...Remarquez aussi le bouchon de réservoir à ouverture rapide (pour l'époque) et les ailes "joufflues" [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[AlexS]

beau document. Une idée des perfs du moteur? Dans les 200cv ?
La culasse ets elle identique ou bien une déclinaison "twin cam" a été conçue?

[MGCGT]

Je n'ai pas pu retrouver les caractéristiques techniques de ce moteur.A ma connaissance il ne s'agit pas d'un twin cam mais... qui sait? Quelqu'un peut-il nous aider?