JAGUAR XJR-S

[Invité]

Les XJR-S sont de super XJ-S, dont la gestion du moteur réalésé à 6 litres est confiée à un calculateur ECU développé par ZYTEC.
Bien sûr, tout cela est du passé, il s'agit d'autos de collection.
Je cherche le programme de diagnostique sur PC, utilisé par les mécaniciens de la marque pour vérifier le fonctionnement de ce calculateur, ou à défaut tout renseignement permettant d'identifier le codage série des paramètres du moteur transitant par le connecteur de diagnostique.
Inutile de préciser que le réseau JAGUAR est sec sur le sujet.
Merci de toute aide.

[Invité]

Bonjour,

Je ne peux pas te donner les infos que tu veux (trop technique !!) mais je voulais te féliciter pour l'intérét que tu porte pour cette magnifique voiture qu'est la XJR-S 6.0

Au plaisir

[Emerson]

en voici un exemplaire

[Invité]

Mon XJR-S est visible sur ce site...

[Invité]

On recommence...

[Invité]

ça marche pas terrible...
Allez la voir à htpp//monsite.wanadoo.fr/collection_saurer/page5.html

[Invité]

Salut,

Bravo pour ton acquisition, c une XJR-S 6.0 première génération de 90/91 ? tu as enlevé l'aileron arrière on dirait ? ( qui est disgracieux celà dis).Elle est bleu métal cuir magniolia d'après la photo, elle est d'origine française ? Kms ?

A plus

[Invité]

la voila :

[GT40]

Je trouve cette voiture vraiment très belle; qu'en-est-il de sa fiabilité et quel est le coût de l'entretien..?

[Invité]

Fiabilité: c'est une Anglaise, donc équipement électrique assez poétique, bien que sur cette auto de 1989, (la rouge), il n'y ait pas de problème majeur.
Le moteur est très fiable, à condition d'en respecter l'entretien scrupuleusement. Pas question de ne faire qu'une vidange tous les 30.000 km comme sur une Clio prout-prout-Diesel!!!
Les pneus sont le poste le plus élevé pour le budget. Méga-couple, ils ne tiennent pas plus de 15000 km à l'AR.