silhouettes de Mini et d'Hillman

[Emerson]

Si vous avez des photos de ces voitures , vous pouvez les mettre ici - Je me souviens d'une Imp vue en UK, moteur central BDA et boite Hewland !! malheureusement, les photos ont été perdues !

[Huhu]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

Je ne sais pas si cela entre dans cette catégorie (sinon, à virer ailleurs !), la Mini Broadspeed GT de 1966 :

[Invité]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

Elle est vraiment belle! Des détails, des détails ! merci Huhu !

[Huhu]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

Je n'en sais plus grand-chose ...
Souvenirs donc : Broaspeed était un accessoiriste qui devint préparateur de renom sur plusieurs moteurs de différentes marques anglaises - Austin, Ford, Jaguar. Il fit ce coupé rigolo mais surtout léger, profilé et au moteur affuté ... et bien équipé de toutes sortes de pièces spéciales qui alourdissaient non la voiture mais la note !

[Emerson]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

je me souviens qu'ils avaient un superbe cache culbu en alu

autre chose, une mini bi-moteur

[Huhu]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

Une Austin Mini bi-moteur fut présentée - en version "ville" - par l'Auto-Journal vers 1965.

[Emerson]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

voila, ca j'aime

une Marcos (gr5) suivie d'une Mini clubman silhouette



un sens certain de l'attaque



ou ca

[Huhu]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

Typical british ! C'est ce qu'ils appellent des Modified ? Léger euphémisme !

Et, pour les Minis, tout ça vient de là :
Racing car show de 1966 : tiré de Sport Auto n° 50 de mars 66

Marcos GT 2+2


Peel Viking


Unipower GT et son chassis


Walker GTS

[Invité]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

La dernière a gauche est une mini sprint , qui n'est pas seulement une "top shop" puisqu'une partie de la carrosserie a été raccourcie sous la ceinture de caisse ( cela se voit mieux sur une photo de fgace ou lécart entre phares et clignotants est plus court) . Déja que les mini classiques ne sont pas des modèles d'espace .. Si quelqu'un connait mis a part l'aspect esthétique , l'intérêt de cette transformation ...

[Huhu]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

Aérodynamique - surface frontale diminuée - et légèreté - moins de tôle et de vitre - ...

[Invité]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

d'accord , et niveau rigidité ?

[Huhu]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

Rien de changé. Puisque le cube, la coque, est toujours là.

[Emerson]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

d'accord , et niveau rigidité ?

heu pour avoir roulé en Marcos, j'aime bien te dire que ca tord méchamment - d'ailleurs, la mienne, on avait reconstruit un chassis a l'aide d'un arceau (de chez arceau) parce que la plate forme en contreplaqué était fendue suite a 2 saisons de slalom et l'usage intensif du frein a main !!

[Invité]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

Rassurant de rouler en crapaud !

[Emerson]

Re : silhouettes de Mini et d'Hillman

heu non, pas vraiment - la 1ère course que j'ai fait avec , j'ai fait 3 tête-à-queue sur 1km !!
On l'a regardé entre 2 montées et on s'est apercu qu'elle était croquée juste devant le chassis ar.
Apres , je l'ai revendue, réparée et elle a encore fait 2 ou 3 saisons -