Essai JAGUAR XK 4.2l V8 cabriolet

[figolu]

Pour conforter son image et tenter d’aller ravir quelques clients aux spécialistes allemands, Jaguar a travaillé dans le bon sens. Plus léger, plus agréable à piloter, mieux fini et très séduisant tant en coupé qu’en cabriolet, le XK ferait un sans faute si son moteur avait été un tant soit peu revisité. Au vu du potentiel dynamique de la XK de base, la version XK R constituera un must. Mais n’y avait-il pas la place pour une version atmosphérique à 350 chevaux ?

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