réglage

[Invité]

Tu peux aussi prendre un bonne grosse aiguille bien pauvre et bien épaisse, et la limer sur mesure!

[Invité]

limer!!limer!! c'est une aiguille qu'il veux pas une I-box

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Emerson:
</font>[/QUOTE]tu es certain de tes proportions ?? relis toi la carburation est dite stochiométrique qd il y a 14G d'air pour 1 G d'essence


Et bien non, mais ce n'est pas les miennes, j'avoue que je ne les ais pas lus non plus en fait tu me vois vraiment tapé tout ce texte j'ai juste copier/coller et j'ai bien eu du mal

[Invité]

c'est un carbu d'origine de diam 38. limer???? c'est une pièces calibré, c'est risqué non??et c'est un peu de la bidouille.
va falloir que j'y retour : )

[Invité]

donc hs4 ou HIF38 non?

HS4


HIF38

[Invité]

Il y a quelque temps au début de mon arrivé sur le forum l'un de vous m'avait fait télécharger un petit logiciel sympa ou l'on pouvait, après avoir rentré quelque caractéristique, obtenir la référence de l'aiguille appropriée, je ne le retrouve plus, est-ce que quelqu'un la

[ChristianD]

WinSU

[Invité]

Déjà!!? merci christianD

[Invité]

Alors petite devinette puisque ont parle d'aiguille la qu'elle a pris place dans ma miene a moi
BBZ,BDK,BDP,BDR,BDD?

[NEDEX78]

La BPD !!! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Invité]

trop facile hein?

[Invité]

j'ai le HS4.
je suis retourner a ma crèmerie et j'ai monté l'aiguille.Elle tourne nikel sauf un léger trou au moment de raccéléré au passage de vitesse.la richesse me semble bonne.Cela devrai etre corrigé des que j'aurais mit mon K&N?

[Invité]

Oui c'est sûrement du au manque d'air, mais va falloir reprendre tes réglages après le montage du filtre.

J'explique, là tu as réglé ta richesse avec un filtre classique donc quand tu vas mettre le K&N tu auras plus d'air et par conséquent tu vas te retrouver trop pauvre.

Pour le savoir c'est simple, une fois ton filtre monté, prend la lecture de tes bougies, moteur chaud après une franche accélération suivi d’une coupure du contact.
Si les bougies sont noires t'es trop riche, si tes bougies sont blanches t'es trop pauvre.
Le réglage est optimum quand on a une belle couleur chocolat.

PS : Merci à ChristianD ( http://perso.wanadoo.fr/miniman/ )

[size="1"][ 17.09.2005, 15:28: Message édité par : ChristianD ][/size]

[Invité]

j'ai le HS4.
je suis retourner à ma crèmerie et j'ai monté l'aiguille.Elle tourne nikel sauf un léger trou au moment de raccéléré au passage de vitesse supérieur.la richesse me semble bonne.Cela devrai etre corrigé des que j'aurais mit mon K&N?

[ChristianD]

Un copié-collé avec un mot de plus que ce matin, je ne vois pas ce que ça apporte.