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hauteur de caisse

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  • hauteur de caisse

    Ma mini date de 1992, les suspensions son d'origine.Et le probleme est qu'elle est beaucoup plus haut de l'arriere que de l'avant et pencher du coté gauche coté conducteur, dc carément de bié! elle est écrassé de lavant gauche,avant gauche entre laile et le pneu g passe 2 doigt et lavan droit 2 presk 3, et d se decalage pareille pr larriere , plus de hauteur de caisse a droite ke a gauche.
    resulta c pa des estitik et niveau tenu de route c pa sa..ma question ets la suivante:
    comand je pourai faire pr avoir une hauteur de caisse nikel avant arriere avec si possible un rabaissement, ke mes roue de 13 split-type soi bien entourer entourer 1pec de mes ailes rabaissé?
    salution

  • #2
    Ouh là là! J'en connais un qui va se faire gronder!

    Pour info, on n'écrit pas en SMS sur ce forum.

    Sinon, la réponse à ton probleme, c'est un kit Hi-Lo ou similaire, en vente dans toutes les bonnes crémeries qui vendent de la pièce pour Mini.

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    • #3
      dsl pour le SMS.
      Et donc sa comprend quoi un kit Hi-lo ?et sa couterai environ combien?

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      • #4
        http://forums.motorlegend.com/ubb/ul...pic/6/683.html

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        • #5
          T'es un rigolo toi! Nicholas te dit qu'on ne veut pas de langage type SMS ici et tu réponds de même. Sache que l'on ne veut pas de ça sur ce forum, c'est clairement indiqué dans la charte que tu as signé en t'inscrivant. De même, nous souhaitons un minimum d'effort sur l'orthographe.

          Pour en revenir à ton problème, la cause de l'affaissement réside dans le tassement des cônes de supension et peut être aussi au mauvais état de la rotule du même nom. Le kit Hilo n'étant qu'un palliatif, l'idéal est de remplacer les cônes et de mettre un Hilo pour régler une hauteur AV-AR correcte et de compenser au fur et à mesure de l'affaissement de l'avant.
          Minicalement.
          Christian
          http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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          • #6
            ah je suis désolé mais j'ai l'abitude du "SMS"
            je me suis renseigner chez "BMW MINI" près de chez moi.
            Et les 2 cones-ressort de suspension couterai: 84€ ttc. De plus on ma informer qu'il faudrai un outils spécial pour comprésser le tout, pour pouvoir les enlever.
            Ma question est:
            Par quelle méthode vous vous y prener pour enlever ces cones?
            Salution et encore désolé pour mon language

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            • #7
              ben c'est simple, on a l'outil en question ou un truc bricolé qui s'en rapproche car sans tu peux pas

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              • #8
                Les pas chers:
                http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=36773

                Les competitions:
                http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=37151

                l'outil:
                http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=38341

                ou a fabriquer avec de la tige fileté M14x200, ecrou, et tuyau en acier zingué de plomberie

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                • #9
                  L'outillage, c'est par là:
                  http://perso.wanadoo.fr/miniman/outil/outilspecif.htm
                  Minicalement.
                  Christian
                  http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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