Production Mayfair 1983 et 1984

[Invité]

Salut,

Quelle a été la production des Mayfair (HLS) produites à partir de fin 1982?

Je parle du modèle à jantes larges et pneus 165/70 SP 10 [img]graemlins/thumb.gif[/img] .
Combien ont été vendues en France et quels étaient les coloris disponibles?

Je pose la question car j'en ai eu une et j'aimerais racheter la même (grise, intérieur bleu).

Merci d'avance,
Sam

[size="1"][ 29.06.2005, 15:47: Message édité par : 928cs ][/size]

[datch1]

On la surtout vue en gris.
Personnellement j'adore ce modèle et je pense qu'il se fait rare.

[Invité]

Pareil, c'est LA mini des années 80

[datch1]

Faut pas l'écouter lui!

C'est un éleveur d'épave [img]graemlins/love.gif[/img]

[Invité]

ben vi, mais tu sais éleveur d'épave c'ets pas évident, ça demande du temps....pour que la rouille prenne bien en profonduer

[Invité]

De toute façon, je suis fixé sur ce modèle.

Au pire, j'essaierais de trouver une Sprite 1983 avec presque le même équipement.
J'ai déjà un jeu de jantes et un ensemble joints homocinétiques et tambours avant dans la cave.

Je sais où mon ancienne se trouve mais elle n'est pas à vendre. Elle est en cours de restauration par un garagiste qui collectionne les Mini. C'est pour sa femme. Elle voulait une Mini avec freins à tambour.
Cela m'a fait bizarre de la voir en pièces la dernière fois que je suis passé voir le chantier.

A+
Sam

[Invité]

Les jantes étaient en option. La grande majorité des mayfair avaient des jantes en tôle.

Il a du y en avoir quelques dizaines de milliers sur les 10 ans de production de la mayfair. C'est pas rare du tout.

[Invité]

Sur la version qui m'intéresse, les jantes alu étaient de série.
C'est exactement la même que celle-çi:


A ma connaissance, elle n'a été produite qu'en 1983 et 1984.

Les Mayfair suivantes sont beaucoup plus courantes et ont des jantes tôles avec enjoliveur, des freins à disques à l'avant et une présentation différente.

Alors?

[datch1]

Euh Nicho,
on n'en voit plus des masses quand même.
c'est un peu une génération sacrifiée..

[Invité]

On voit plus souvent la SPRITE blanche au look similaire. Perso moi aussi j'adooore

[Emerson]

moi, en Sprite, j'aime mieux çà

[Invité]

Ou ça !!! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]


[img]graemlins/party.gif[/img]

[Invité]

Quitte à acheter une Mini, franchement, je ne conseillerais pas un modele en full tambours.

[Invité]

Je m'en moque des pour et contre des ce modèle.

Je VEUX la même que ma voiture d'étudiant, qui m'a servie à:
- faire de la planche à voile. Le mat une partie de 4m80 dépassait un peu...
- faire un Alençon Morlaix de nuit dans le brouillard avec deux copains qui dormaient gentiment et une carte bison futé comme compagne.
- apprendre à régler des vis platinées en trois minutes avec un coupe ongle. [img]graemlins/bounce.gif[/img]
- désapprendre l'art du créneau. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
- découvrir le survirage et le demi-tour au frein à main. [img]graemlins/thumb.gif[/img]
- rencontrer ma future femme [img]graemlins/love.gif[/img] .

Bref, c'est purement sentimental donc important!

Et puis, j'ai survécu aux freins à tambour donc il n'y a pas raison que le miracle ne se reproduise pas

Alors, qui connaît la production de ce modèle?

A+
Sam

[Invité]

Ah ben voilà ! Il fallait le dire que c'était sentimental!

Bon, sinon, si tu n'arrives pas à trouver, les jantes Sprite 10" sont quand même relativement faciles à trouver. Les Mayfair d'apres 84 aussi. Il suffit de la convertir en 10".