12 vers10

[Invité]

[img]graemlins/bounce.gif[/img] Bonjour ,

je suis actuellement en 12 etje voudrais passer en 10
quels sont les changements pour l'avant, suffit il de change le disque et les
supports de plaquettes.

[Invité]

on appel ça "les étriers" [img]smile.gif[/img]

oui c'est ce qu'il faut changer

[Invité]

Si je comprends bien
je change le disque
les etriers

et je conserve toutes autre pièces
moyeu, axes....

merci, je suis vraiment novice

[cambouismini]

Le kit complet c'est disques+plaquettes+goupilles+flasques+etriers.

Bon courrage.

[Invité]

Rapidement, pourquoi vouloir redescendre en 10" ?

[Invité]

Parce que c'est bô!

[Emerson]

Je suis allé a un rallye hier et il y avait une véritable Cooper "s" MK1 - petits feux ar. protege feu en tubes chromés, compteur jusque 200 km/h et le must- boite et cascade taille droite - il parait qu'elle fait 120cv avec des (gros) SU - évidemment j'avais pas mon APN
J'espère qu'il sera au prochain rallye et là je mitraillerais

[Invité]

Hier j'ai vu un break bois en 12 pouces Minilite...... et à toit ouvrant en toîle. Quel sacrilège !

De plus des modifications importantes aussi visibles ne sont pas pour donner de la valeur au véhicule.

A+

[Invité]

Pour répondre a votre question, j'ai achete ma premiere mini en 1972. Elle a bercée ma jeunesse. elle a fini tout doucement sa vie dans le jardin , en Corse, au soleil . Puis elle a disparu, mais j'ai toujours conservé mes jantes en alu de 10. Maintenant avec mon fils nous sommes sur deux mini a rénover dont une que je veux remonter en 10 pour pouvoir y remettre mes jantes.Un petit coup de jeunesse en somme, merci des renseignements a+ [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img]

[datch1]

Comme quoi, on ne guérit jamais complétement

Moi, les minis, j'ai fait une pause de 10 ans mais quand ça ma repris, ça a été très violent. [img]graemlins/love.gif[/img]