T° d'huile

[Invité]

Je vais juste vous faire part d'une expérience que j'ai eu hier. Je me posais la question depuis longtemps sur la T° d'huile du moteur.

En fonctionnement "normal" depuis que j'ai monté mon mano je dépassais pas 80°-85°.
Hier soir j'ai ramené un pote à 01h00 apres quelques bieres qui ne connaissait pas les mini, j'ai donc astiqué la special bien comme il faut, apres 10 min la T° est monté à 110-115° et semblait s'etre stabilisé. J'etais néanmoins loin d'un traitement "circuit" donc je pense que ça doit monter bien plus.

Bizarre que personne n'ai de mano de T° d'huile sur sa voiture de circuit ??

j'ai pas precisé mais on avait fermé le périph et la moitié de la ville pour des raisons de sécurité [img]smile.gif[/img]

[NEDEX78]

Bin si personne a de mano de température d'huile, c'est qu'ils ont des moteurs de rechange.

En tout cas avec 115°, t'est un p'tit joueur. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Invité]

Comme l'huile moteur est là pour "aider" le liquide de refroidissement à faire son boulot, je ne suis pas trop étonné de 80 - 85 °C, même si je pensais que la température normale était plutôt 110 - 115 °C effectivement.

En circuit, c'est effectivement pas pour rien que l'on monte des radiateurs d'huile ! Et il ne doit certainement pas falloir lésiner sur la qualité ! Je n'ai aucune idée des températures atteintes...

Au demeurant, il y a trois instruments de contrôle que je juge presque indispensable dans une voiture : température d'eau, température d'huile et manomètre de pression d'huile. Avec ça, on se rend vite compte si l'on tire trop sur un moteur ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

(mano : mesure de pression, pour la température, c'est un thermomètre...)

[Invité]

J'ai une jauge de T° d'huile (que j'utilise pour l'eau) qui va de 60 à 160°. J'aurais donc tendance à penser que la T° normale serait autour de 110-115°, mais que ça peut monter bien plus haut.

[olfrjf]

C'est sur, pour info, sur la berlinette, j'ai une gauge Racetech, le top du top, je monte a 110° en liquide de refroidissement (sur piste bien entendu) et a ce moment là, ma t° d'huile est bien au dessus des 130°....

Voila pour moi... [img]smile.gif[/img]