allumage?

[eguiochon]

J'ai trouvé cet allumage sur un moteur de metro:
http://superwan.chez.tiscali.fr/austin/IMAG0002.JPG

Deux fils en sorten, un marron et un oranget. pour moi ça ressemble à de l'allumage electronique. qq1 sait ou se branchent ces deux fils? je crois qu'ils vont tous les deux sur la bobine mais lequel au + et lequel au- ???

[ChristianD]

Je peux te dire sans me tromper que le marron véhicule pratiquement toujours du plus.
Si quelqu'un a un jour un schéma, ce serait génial parce que c'est quasi introuvable dans les docs, les injections oui mais pas les allumages électronique seuls.

[Invité]

Tu n'aurait pas une photo moins flou car on ne vois pas de petit boitier noir justaposé sur le coté des allumages elec et de plus il me semble que tout les allumages elec austin et rover ont des fils blanc/noir pour la masse(-) et blanc pour le positif (+)

[Invité]

Bon je me suis trompé aprés verif c'est bien un electronic

Pour tes fils le code des couleurs utilisé intérnationalement est marron, noir, bleu et vert pour le - les rouge, jaune et blanc pour le + mais la nos mini sont d'outre-manche, donc anglaise oblige c'est le contraire comme leur conduite
"zon un drole d'esprit de contradiction ces anglais ,il fu même un temps si je ne me trompe ou ils faisaient passé le + par le chassi"

[eguiochon]

Je connais bien le probleme des contradictions british. J'ai une voiture qui était en masse positive. Mais cet allumeur je ne l'ai jamais vu. si qq1 a une rta de metro je pense que cela se trouve sans souci dans un schema electrique.
Sinon quel est le reel avantage d'un allumage electronique? moi je n'ai eu à faire qu'aux bonnes vieilles vis platinées jusqu'a présent.

[Invité]

Il soufre moin de l'humidité

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par mosquito:
Il soufre moin de l'humidité </font>[/QUOTE]Non car c'est la haute-tension qui genere les problemes avec l'humidité et dans un electronique le doigt est commun à ceux à vis platiné.
Le gros avantage c'est de se monter directement sur une i-box, mais tout le monde s'en fout ici [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

Le capteur ne s'use pas, donc plus de réglage régulier à faire et la commande de la bobine passe par un module de puissance (intégré) avec tous les avantages qu'on leur connait

[Invité]

Si je me rappelle bien, un allumage électronique permet une coupure beaucoup plus brève que celle des vis platinées. D'où une haute tension plus élevé et donc un meilleur allumage.

Un allumage électronique permettant la suppression des vis (remplacées par des capteurs) ne nécessitent effectivement plus autant de réglages : ils y a moins de "pièces en mouvement" donc moins d'usure.

Accessoirement, un allumage électronique permet un point d'allumage plus précis.

Je ne suis pas sûr qu'un allumage électronique est moins sensible à l'humidité... C'est en effet la haute tension qui pose problème avec l'humidité. Pour faire simple, un courant électrique a tendance à passer là où c'est le moins dur pour lui. A choisir entre un chemin humide et l'arc électrique, il préfère l'humidité !

Je ne comprend pas trop : "dans un electronique le doigt est commun à ceux à vis platiné"... C'est de la haute tension qui passe dans tous les cas par le doigt du Delco, non ?

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Don_Quichotte_raleur:


A choisir entre un chemin humide et l'arc électrique, il préfère l'humidité !
</font>[/QUOTE]A choisir entre l'air "sec" et l'air "humide" il preferera le chemin ou la rigidité di-electrique est la plus faible en fait, mais ce n'est qu'un détail...de l'histoire

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Don_Quichotte_raleur:

Je ne comprend pas trop : "dans un electronique le doigt est commun à ceux à vis platiné"... C'est de la haute tension qui passe dans tous les cas par le doigt du Delco, non ? </font>[/QUOTE]J'entends par là que c'est les memes pieces, donc soumis aux memes problemes, s'tout [img]smile.gif[/img]

[eguiochon]

thank you pour l'explication. Mais mes fils je les branches comment alors?

[Invité]

NON. pour une fois les anglais avaient raison pour le plus à la masse. [img]smile.gif[/img]

[Invité]

et voui, ça evite les probleme d'oxydation sur les cosses

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Ludomini:
et voui, ça evite les probleme d'oxydation sur les cosses </font>[/QUOTE]J'ai encore appris quelque chose

[ChristianD]

</font><blockquote>citation:</font><hr /> Débat lancé par Don Quichotte: (j'abrège, c'est trop long ton affaire)
J'ai encore appris quelque chose </font>[/QUOTE]Ici, c'est la chose vraiment positive. On apprend tous les jours, comme dans la chanson de Gabin. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]