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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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HELP: Fixation des super pare choc.

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  • #16
    Je ne suis pas tout à fait d’accord. Ces protections, esthétiquement discutables, ont leur intérêt. En milieu urbain où les véhicules se garent au « touche-touche » cela évite de changer ses feux AV ou AR toutes les semaines. Ceci dit en cas de choc violent, de toutes manières dans une Mini t’es Mort !

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    • #17
      J'avais un super pare choc à l'avant, je l'ai retiré car un jour, en regagnant mon véhicule, alors que j'étais garé en centre ville, un petit malin m'a laissé un souvenir et les fixattions du haut, bien qu'elles se soient légèrement pliées, ont déformé le dessus de la calandre !

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      • #18
        Imagine ce que cela aurait donné sans ces protections....

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        • #19
          Toujours pas d'accord.. .....

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          • #20
            Vieux débat ! De toutes les Mini que j'ai pu utiliser sur Paris, ces protections m'ont toujours été utiles......

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            • #21
              Tous sur Alex !!!!! lol

              La mk3 a la face avant broyé à cause du super pare-choc mais je prefere ça à changer les deux optiques [img]smile.gif[/img]

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              • #22
                OK [img]graemlins/jesors.gif[/img]

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                • #23
                  lol [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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