Powerdyn pour les nuls

[Invité]

Oh, j'ai mal lu sur JCD alors ...

Le principe n'est il pas de mesurer un induit et sa vitesse à l'alternateur dans certaines conditions prédéfinies, de les corréler en fonction du poids, de la démultiplication et du Cx de la voiture pour en extrapoler un couple et donc une puissance ?

[Invité]

non, tu dois récupérer les impulsions de la bobine..pas de l'alternateur.

Maintenant je sais des choses sur Powerdyn tres secretes et si je les dis je me fais [img]graemlins/firing.gif[/img] , alors [img]graemlins/jesors.gif[/img]

[Invité]

Certes [img]graemlins/saevil.gif[/img]

[NEDEX78]

Euh pour utiliser Powerdyn, on est obligé de prendre le kit ou seul le logiciel suffit... [img]redface.gif[/img]

[Invité]

ben il faut obligatoirement le boitier d'acquisition pour transmetre les info au pc via le port parralelle ou l'enregistreur audio

donc il faut le logiciel, le boitier, et suivant la methode d'acquisition le port parralelle ou l'enregisteur.

enfin si j'ai bien tout compris. y a pas quelqu'un pour me contredire ???

[Invité]

si moi !
tu dis n'importe koi ! [img]smile.gif[/img]


Il te faut le logiciel et c'est tout. Libre à toi apres de t'emmerder à bricoler un systeme pas pour enregistrer le signal sur un MiniDisc par exemple ou directement par la carte son du PC (attention ça grille vite par là !)

Maintenant il existe des boitiers tout pret. Powerdyn à un algorythme spécifique pour ces boitiers, c'est le top.

Ici je peux le crier haut et fort sans qu'on vienne m'insulter "ACHETER LES BOITIERS".

En revanche ça foncitonne pas avec les moteurs inférieur à 100cv, désolé c'est pas du matériel de mickey [img]smile.gif[/img]

[NEDEX78]

Tiens, c'est nouveau cette histoire de moins de 100ch


Et si c'est pour rire et bien c'est pas drôle ...ahaha [img]graemlins/jesors.gif[/img]

[olfrjf]

t'aing, y'en a qui sont pas pret de faire des acquisitions... éhéhé [img]smile.gif[/img]

[Invité]

merci de m'avoir remis dans le droit chemin, je vois que j'apprend mal mes cours...

[Invité]

Bon ben moi j'ai les 100 cv requis alors parlons entre pros. S'il vous plait les Mickeys quittez ce post immédiatement Alors combien pour le boitier et le logiciel ? A mais au fait y a pas de courbe toute faite pour moi ? va falloir que je parte de zéro ?

[olfrjf]

non, toi t'es en moto, nous on est en mini, ça marche pas pour toi, il te faut 200cv au moins... [img]smile.gif[/img]

[Invité]

...c'est pas 350€... ? [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]


Toi tu rajoutes 3 dents à ton pignon derriere et tu regles le probleme à tout le monde


t'aurai pas des bobines jumostatiques par hasard ?

[Invité]

Attendez que j'vous dise, je suis en train de chercher sur les forum comment débrider le 1000. Accrochez vous, une fois débridé il sort 150 cv d'après les gars [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[olfrjf]

t'aing, moi je jette l'éponge... [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Invité]

rassurez vous si on est pas plus rapide dans les chicnes qu'à Thenay, y'a encore de l'espoir [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]