rampe de culbu

[Invité]

c'est bizarre...
moi j'ai eu celle emboutie sue la culasse cooper 998, et la forgée sur un 998 de 1984...

...quoiqu'il en soit, je prend l'emboutie, et j'y fais un cordon de soudure comme toi Ludo... [img]smile.gif[/img]

[ChristianD]

Vas y piano, passes pas au travers. Sinon t'es bon pour les forgés.

[Invité]

attend; j'suis un supe soudeur moi !!!
j'ai vu the full monty !! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Invité]

Ne les chauffes pas trop sinon elles risquent de se déformer

C'est impossible que ça casse avec le cordon...meme avec un 998 préparé de la mort et ses 60 Cv [img]tongue.gif[/img]

[Emerson]

je crois que le prob est tout simple - les "tôles" sont plus larges et ne peuvent pas bouger beaucoup - ceux que vous appellez forgés
bougent sur l'axe et finissent par se metre a
côté de la queue de soupape et bang


si qq connait un proto a moteur moto 1000cc ca m'intérresse pour en faire un

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Ludomini:
meme avec un 998 préparé de la mort et ses 60 Cv [img]tongue.gif[/img] </font>[/QUOTE]...grrrrrr
on verra çà avec powerdyn

[Invité]

bon ça y est t'as démarré Pat ???

Alors ?