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Controle technique

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  • Controle technique

    Bonjour... Est ce qu'une caisse préparé passe au controle technique?...

  • #2
    ça dépend des modifs que tu lui as faite...

    vas-y raconte ? [img]smile.gif[/img]

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    • #3
      C'est quoi une caisse préparée ?

      A+

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      • #4
        C'est moi SOCHAUX, les gars...
        PC formaté, nouvelle adresse etc..... [img]graemlins/love.gif[/img]

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        • #5
          Je ne vois pas ce que cela change à la demande d’information complémentaire posée précédemment…

          Pour le « fun » va voir ton Contrôleur Technique en lui disant "C'est moi SOCHAUX, les gars... " .... et raconte nous sa réaction ;o))))

          A+

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          • #6
            deja au controle tu lui dis pas :
            "PutainG j'ai mis un 1380 qui dechire !"
            ensuite j'ai peinds sur la rouille pur qu'on voit pas....

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            • #7
              si l'auto est conforme aux points de réglementation , je vois pas en quoi ça pourrait etre génant

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              • #8
                ben y a des appendices qui sont marqués sans contre-visite comme "Banquette arriere....ABSENT"
                etc....

                mais comme dit Loic, y mettrons pas "Freins...ABSENT

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                • #9
                  Au niveau du moteur, ils ne regardent que l'antipollution: si le taux de CO2 est en dessous de la limite pour l'age de ton véhicule.

                  Pour les pneus, il faut qu'ils soient conformes à l'origine, et dans les tolérances constructeur pour le type mines (par exemple des 12" sur un 10", ça passe pas, j'en ai fait l'expérience).

                  Pour le reste, c'est du bon sens et la liste de points de CT que tu peux trouver affiché ou sur des prospectus au centre de CT.

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                  • #10
                    ca depend beaucoup où tu vas...y en a des plus tolérent que d'autre....

                    Je prends rendez-vous à 12h00 ou 12h15...

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                    • #11
                      Ok, merci...
                      ça n'à pas l'air bien méchand.
                      Il vaut mieux un centre pas trop renommé... [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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                      • #12
                        Réputé ou pas, cela dépend vraiment de la personne qui te reçoit et à moins de la connaître personnellement ou d'y aller recommandé par quelqu'un tu n'es sur de rien.

                        Un de mes amis est passé au CT avec de 6x10 qui dépassaient allegrement de la carosserie, un niveau sonore très elevé, un harnais etc etc et un indice de pollution très très élevé alors qu'un autre est revenu plusieurs fois pour des 5x12 qui dépassaient à peine (il a finalement mis des jantes tôles juste pour le CT) et la polution legerement trop haute.

                        Donc à moins de connaitre le mec, il faut avoir une voiture la plus proche possible du standard, quitte à démonter certaines choses avant..

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                        • #13
                          toujours pareil, ça depend aussi de l'etat de présentation de la voiture.

                          Commentaire


                          • #14
                            Loïc!!!!!t vivant?!!!

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                            • #15
                              Viens la passer à Dieppe, ils sont hyper cool quand tu leur dis que tu vas la restaurer. (la mienne est passée avec que des défauts mineurs LOL)

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