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une MINI pour 1ere voiture?

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  • une MINI pour 1ere voiture?

    </font><blockquote>citation:</font><hr /> _est il possible que je m'en serve sans trop de problèmes pour de longs trajets
    _quels sont ses défauts (si il y en a !!)
    _mon budjet est petit (2000E) la perle rare est-elle trouvable et ce, sans trops de désagréments ?
    _quel type de MINI me conseillez-vous </font>[/QUOTE]Oui si t'as de bonnes cervicales...
    Sinon bien entretenue c'est aussi fiable qu'une rino..
    ses défauts le manque d'entretien par les anciens proprio' en général...
    Et les graisseurs trop souvent oubliés...
    pour 2000E à moins de l'affaire mais dur, elle a la cote la p'tite, et les états sont en général pas super...
    Sinon en général les 110 spécial sont un bon compromis...

    Derniére chose je te répond ici, car tu as su venir pour poster tu saura revenir pour lire...

  • #2
    Ma première voiture a été une Mini et j'en étais ravi.
    C'est la voiture quasi-idéale pour commencer car tu as l'impression d'aller vite sur des petites routes alors que n'importe quelle voiture normale te dépose.
    J'ai été obligé de la revendre sous la pression de ma mère qui en avait assez des pannes à répétition...

    Mais je sens que je finirai sans doute par racheter une Mini. La "mienne" est désormais la propriété d'un collectionneur qui la restaure.
    J'ai déjà un jeu de jantes de 10' dans la cave

    Bonne route,
    Sam

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    • #3
      La mini a été ma première voiture, et j'en garde un souvenir impérissable ! La preuve, je n'ai jamais plus roulé qu'en mini, mais j'ai aussi appris à mettre les mains dans la bête suffisament souvent pour qu'elle se porte bien. Il faut bien partir du principe que faire entretenir une mini par un pro est hors de prix, donc on se fend d'une RTA et on l'apprend par coeur ! Elle a ses défauts (ceux d'une petite voiture conçue en 59) que tout le monde lui connait, mais elle a d'énormes qualités : Tout d'abord le plaisir qu'elle procure à conduire (piloter ?), c'est pas une twingo ou une AX ; et se faire un tunning boy ou un grosse berline sur un rond-point ou a un feu avec une boite d'allumettes à roulettes est un truc vraiment agréable pour ne pas dire plus... Niveau méca, c'est comme du mécano, mais en un peu plus gros, et puis cette caisse a une gueule d'enfer !
      Bref, comme première, seconde ou énième voiture, optez pour l'option mini, c'est que du bon (ou presque !...)

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