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normalement sur un petit capteur qui est fourni avec - il y a certainement sur le moteur, soit pres de la pipe d'eau sup. vers radiateur soit a l'ar. du bloc
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Le branchement de la sonde du mano sur la culasse se fait là juste au dessus de l'alternateur, en dessous du calorstat.
Si ma mémoire est bonne la sonde porte la référence GTR101. [img]graemlins/thumb.gif[/img] -
Chez Loic, Ministock il va se faire un plaisir de te fournir ça!
Mais elle est montée d'origine?Commentaire
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La sonde est montée sur le moteur plus exactement sur la culasse, sur ton mano tu as un fil pour la sonde et un pour le +12V.Commentaire
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J'ai mis un marquage en bleu sur la photo.Commentaire
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Le fil vert qui est branché à cet endroit se retrouve derrière ton compteur branché sur la sonde incorporée dans le bloc.
C'est ce fil que tu vas récupéré ainsi que le 12V issu du stabilisateur pour alimenter ton mano, si tu inverses les fils ton aiguille ira au delà du zéro, c'est tout puisqu'il s'agit d'un voltmétre.
C'est d'ailleurs l'imprécision de la sonde(résistance variable en fonction de la température) qui donne la marge d'erreur assez grande de la mesure.
Un schéma de principe trés succint.
+12V ---(M)-------(S)---masse moteur= -
M le mano
S la sonde dans la culasseCommentaire
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