Est-ce que vous avez deja vu cette culasse?

[Invité]

Dans le catalogue de mini spare center il y a une culasse avec 4 carbu placés du côté calandre. Est-ce que vous avez déja vu ce truc tourné quelque part? Ca marche fort?....

[Emerson]

C'est ce qu'on appelle une 8 trous - On n'y mets pas que des carbus mais aussi l'injection
une culasse Elder qui a la particularité d'avoir les pipes pour Weber coulées dans la culasse

[Invité]

Ca doit marcher du feu de dieu?!

[Invité]

... et si je puis me permettre , une 8 trous "crossflow", c'est à dire que les gaz traversent la culasse au lieu de faire un aller-retour comme sur celle d'origine.
Une telle culasse est bien plus performante, comme on peut se douter, mais nécessite une modification du capot plutôt disgracieuse [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]
Mais je n'ai jamais vu tourner un engin équipé de la sorte ... m'enfin on doit pouvoir aller chercher du 150 ch si c'est bien utilisé

JC

[ChristianD]

Interdit sur route, réservé à la piste et comme dit Jean Charles c'est disgracieux au niveau du capot.
Il me semble en avoir vu une à Rétromobile il y a quelques années exposées par British Car Centre à l'époque ou le CMF participait encore. Faut que je recherche la photo.

[size="1"][ 23. janvier 2003, 20:08: Message édité par : ChristianD ][/size]

[mini1330]

c'est la culasse AKM, un peu differente de la Arden, beaucoup plus connu. Si tu es branch" part cette culasse, contacte WWW.jcdperf.fr.St , il projette de monter cetype de culasse sur sa mini F2000

Loic

[Emerson]

Il est possible de monter une culasse Elder sans grosse modification du capot même avec des Webers car la pipe est coulée dans la culasse - Avec des carbus motos, ca ne se voit pas de l'extérieur. Le prix d'une culasse 8 ports tourne suivant la marque autour des 2.000 £ soit pratiquement 3.000 Euros
Le moteur avec les Webers fait 137cv


En fait, il y a beaucoup plus disgratieux, c'est la culasse 16 soupapes à 2AAC en tete de chez KAD
bientot un article sur Mini Planète

[size="1"][ 23. janvier 2003, 23:17: Message édité par : Emerson ][/size]

[Invité]

137 chevaux

Il faut quel type d'aéro freins avec ca? ou des parachutes peut être?

[olfrjf]

Que c'est beau..... , j'aimerais bien la même chose sur un ptite MKI... avec deux gros weber.... j'en reve.
pere noel, pour l'année prochaiiiiiiiiiine....

Olfrjf [img]tongue.gif[/img]

[mini1330]

bonjour à tous,

Emerson, la culasse KAD a été redessinée depuis au moins 1 an et passe maintenant sous un capot classique sans le doublage

[Emerson]

Ha, ben les photos que j'ai datent car il y a toujours la grosse bosse - Pour les freins on trouve de tout depuis les disques percés rainurés aux disques ar. idem, en passant par les étriers 4 pistons Metro ainsi que des 6 pistons avec disques de 10" -