Kel carburant pour ma mini ??

[Invité]

Il faut verifier que le numero moteur soit un 99H/D81P, 99H/E20, 99H/E21, 99H/E22, 99H/F16, 99H/F15, 99H/F32, 99H/G30, 99H/G31, 99H/G32, 99H/G33, 99H/G34 ou 99H/G39 pour rouler au SP95.

Logiquement des Mini a partir de Mai 89.

[ChristianD]

Expérience personnelle, je ne roule qu'au SP95 y compris avec mon traveller de 65 équipé d'un moteur 1100 et sans additif. Pour l'instant, mon porte monnaie et mes voitures vont bien! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

Le SP 98 a un taux d'octane plus eleve que le SP 95.
Il se raconte (mythes et legendes incontroles de l'automobile), que le SP95 convient aux recentes et le 98 aux plus vielles.

Ceci est errone, cela depend de la preconisation constructeur, et bien souvent du taux de compression. Une TVR ou une Honda S2000 neuve doivent rouler au SP98. Une Golf de 83 peux rouler au SP95, tout comme toutes les Mini a partir de Mai 89

[ChristianD]

Pour te rassurer, j'ai acheté une mini neuve en 91 que je posséde toujours, un 1000, qui était dés le départ en préconisation SP 95.Autocollant sur les custodes et sur la facade avant à coté de la plaque constructeur. [img]graemlins/thumb.gif[/img]
Je crois que tous les moteurs sortis depuis les années 88-89 étaitent prévus pour le SP95 et non le 98.
De plus le SP95 est moins toxique que le 98 (dixit les spécialistes).

[Emerson]

tu peux toujours faire un essai - tu te rendras vite compte si ca va ou pas - (cliquetis - voiture qui tire moins )
Ma femme a une Punto 90 qui peut rouler au 95 SP
(c écrit dans le trapillon) mais je trouve qu'elle va nettement mieux au 98SP [img]tongue.gif[/img]

[ChristianD]

Comme c'est Noël, je ne dirais pas tout le mal que je pense de Rover concernant la mini!
Concernant les renseignements sur les nméros de moteur et autres joyeusetés du même ordre, une adresse incontournable en Anglais,of course:
http://www.worldfolk.com/IME/
Au fait, le 95 est moins cher. [img]graemlins/thumb.gif[/img]