Roulements arrieres

[Invité]

Salut yehudi

souvent, un bourdonnement en provenance de l'arrière est dû au pot qui touche la jupe arrière ...

mais si ça vient effectivement de tes roulements, alors il faut tout démonter et c'est loin d'être une partie de plaisir !! En général c'est bien rouillé par là-bas et le recours à un bon marteau est souvent obligatoire ! (attention tout de même) [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

ciao

Jean-Charles

[Emerson]

ca dépend sur quoi - pour savoir si c'est unroulement, lever la voiture et appuyer ton oreille contre l'aile, faire tourner la roue - tu dois entendre le bruit de roulement - comme un train - dans l'aile - sinon ca ne vient pas de là -
PS: il faut le faire des 2 cotés bien sûr !!

[ChristianD]

Si tu dois changer un roulement AR dis toi que c'est trés facile. Tu sors le tambour aprés avoir enlevé la vis cruciforme en ne tapant pas comme un malade sur ton tambour pour ne pas le voiler, tu enléves le cache centrale à l'aide d'un tournevis et d'un marteau, tu sors la goupille ou tu la coupes puisque tu en mettras une neuve, tu dévisses l'écrou, clé de 24, à gauche le pas est inversé puis avec un petit arrache tu sors l'ensemble moyeu tu sors les vieux roulements avec un petit jet bronze ou laiton tu nettoies et tu remontes le kit neuf. Je peux t'assurer que c'est un jeu d'enfant qui de plus ne nécessite que peu d'outillage.
A priori, tu n'as pas à toucher aux freins cependant il est judicieux de dépoussiérer pendant que c'est ouvert en mettant un masque pour éviter de respirer ces mauvaises poussières, c'est en effet un des siéges de l'amiante dans nos minis. [img]redface.gif[/img]

[ChristianD]

Si tu n'es pas trop pressé, je dois pratiquer l'opération maintes fois reportées sur un véhicule pour le passage au contrôle technique fin novembre. Tu auras toutes les indications + les photos