soupapes

[Invité]

bonjour à tous,
g vu dans les docs qu'il existe plusieurs profils de soupapes plus ou moins "creuses". Qu'est que ça apporte concrètement? Est-ce que c une modif intéressante?
Merci

[Emerson]

Pour répondre en gros a tes (nombreuses ) questions - oui les soupapes creuses ca sert - ca sert a gagner du poids - toutes les pièces mobiles d'un moteur ont un poids. Ce poids est une masse qui se déplace, moins elle est lourde moins il faut, comme dans le cas d'une soupape de force donc d'énergie pour la ramener sur son siège - Une variante est la soupape creuse remplie de sodium qui aide à la refroidir -
Les ressorts doubles ont pour but de ramener la
soupape sur son siège avant que le piston la rattrape, ceci a partir d'un certain régime ou la masse de la soupape, projectée en avant par l'ensemble culbuteur, tige , poussoir doit etre ramenée sur son siège ainsi que tous ces accesoires qui la manoeuvre dépasse la capacité d'un seul ressort qui ne suffit plus - L'emploi de double ressort a cependant un revers puisqu'étant plus durs , il faut développer plus de force pour les comprimer donc plus d'énergie-
Pour le volant allégé c effectivement un accessoire de course et il faut savoir que puisqu'un moteur 4 temps n'a qu'un temps moteur, il faut bien que l'énergie nécessaire aux 3 autres soit accumulée qq part, elle l'est dans le volant - un volant lourd permet aussi un fonctionnement souple a bas régime - En course, on a besoin de montées en régime vives et le moteur tourne toujours a haut régime, on n'a donc pas besoin d'un volant lourd - le volant d'une mini de course s'apparente plus a un freesbee qu'a une pièce d'origine
Un volant de mini apres allègement



[size="1"][ 10 août 2002, 19:13: Message édité par : Emerson ][/size]