Si c'est un allumage électronique c'est peut etre pas sa faute mais celle de l'alternateur - En effet sous la pluie, on roule généralement avec les essuies glace - les phares, le désembuage etc.. sil'alternateur (ou la batterie) commence a etre faiblard et que le voltage descend sous 10V
l'allumage électronique décroche - d'ou les ratés - autrement un cache derrière la calandre juste devant le delco et la capote suffisent dans la plupart des cas -
l'allumage électronique décroche - d'ou les ratés - autrement un cache derrière la calandre juste devant le delco et la capote suffisent dans la plupart des cas -
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