Joint de culasse HS ?

[Mini1100SPECIAL]

Bonjour.
J'ai un doute concernant mon joint de culasse , je doit remettre régulièrement du liquide de refroidissement dans le radiateur et il y a pas mal de fumée grise claire.
Je n'ai pas trouvé de l'huile dans le radiateur ni de la mayonnaise dans l'huile.

Le thermostat ne monte jamais dans le rouge mais j'ai l'impression qu'elle chauffe plus qu'avant.

Il y a t-il un moyen de contrôler sans déculasser ?

merci.

[cdc]

Re : Joint de culasse HS ?

Bonjour,

Si le joint est fendu côté extérieur de la culasse (pas de mélange eau/huile), il est parfois possible d'entendre un petit sifflement lors d'un démarrage à froid (pas évident...). Si le moteur fonctionne bien sans trop chauffer (il faut tout de même comparer la couleur des bougies), commence par chercher une fuite ailleurs (radiateur de chauffage, durite, pompe à eau...) et vérifie que le calorstat joue son rôle.

[Mini1100SPECIAL]

Re : Joint de culasse HS ?

J'ai fait une ballade de plus de 3 heures dans un rallye le lundi de Pâques ,elle est toujours restée aux alentours du N , parfois au dessus parfois en dessous , elle n'a jamais atteint la limite inférieur du rouge mais lors d'un arrêt prolongé.

Merci pour les infos , je voir si j'ai pas de fuite.

[Mini1100SPECIAL]

Re : Joint de culasse HS ?

J'ai fait le contrôle de la couleur des bougies , c'est inquiétant !
Deux bougies ont un dêpot blanchâtre 1,4 (on dirait du tartre ) et deux bougies sont noires et huiles 2,3.
La 1 étant celle de gauche à coté de l'allumeur/distributeur.

[cdc]

Re : Joint de culasse HS ?

Ce n'est pas très bon signe, en effet, le joint claque souvent entre le 2 et le 3. Vérifie quand même l'allumage (doigt et tête d'allumeur, faisceau, bougies). Sinon, il reste à contrôler les compressions... Je suis surpris que tu n'aies pas constaté de perte de puissance.

[Mini1100SPECIAL]

Re : Joint de culasse HS ?

Voici la confirmation , test de compression des cylindres à 11 et des cylindres à 9 ,le garagiste a regardé avec un endoscope dans les cylindres, on retrouve du liquide de refroidissement dans deux des cylindres , on voit aussi des petites rayures dans le fut d'un cylindre.