mini british open: Joint de culasse???? AIE!

[Invité]

Re : mini british open: Joint de culasse???? AIE!

chrsitian!!

1000 mercis pour le lien! je transmets!!

[Invité]

Re : mini british open: Joint de culasse???? AIE!

Le problème c'est que sur Bordeaux et alentour il n'y a aucun garage qui s'y connaisse en old mini !!
Maintenant on se débrouille seul, l'important c'est d'avoir les outils et après on se débrouille !!

[Invité]

Re : mini british open: Joint de culasse???? AIE!

neptune390, au plaisir de te croiser sur les routes de gironde ;-)

[ChristianD]

Re : mini british open: Joint de culasse???? AIE!

Le problème n'est pas qu'en Gironde. C'est quasi général sauf pour ceux qui habitent près des quelques spécialistes Français.
D'où l'intérêt de mettre les mains dans le cambouis et d'avoir une bonne caisse à outils.

[Invité]

Re : mini british open: Joint de culasse???? AIE!

DIMUP: au plaisir également de se croiser sur les routes de Gironde!!

je vois que tu as également une cooper s cabrio, après la vente de ma slk j'ai failli craquer.........mais je suis raparti sur une nouvelle slk nouvelle caisse, je possède également une vieille JEEP CJ 7 LAREDO importée par Renault à l'époque......mais c'est pas le même forum!!

[Invité]

Re : mini british open: Joint de culasse???? AIE!

Chez nous ce n'est que des minis, voici notre brochette :

[Invité]

Re : mini british open: Joint de culasse???? AIE!

Des mauvaises nouvelles dans l'aventure de la BO, rien ne va plus. Nous étions tout contents de récuperer la Mini chez notre garagiste qui, après avoir fait tous les tests possibles et imaginables nous a certifié que le joint de culasse n'était pas en cause. Verdict : une pompe eau changée + une heure et demi de main d'oeuvre = 142€ ouf
Nous avons roulé un peu avec la Mini et ce soir en la mettant au garage : l'horreur : une flaque de liquide brunatre et un vrai goutte à goutte avec impression que le ventilateur ne s'enclenche pas...mais alors que se passe-t-il donc ? une durite ? calorstat ? ou pire : ce fameau joint de culasse ne ferait finalement plus partie du monde des vivants ?
J'avous être complétement désemparé...je ne sais plus quoi faire !

[Klot]

Re : mini british open: Joint de culasse???? AIE!

Pas de panique.
Ton mécano a refait le niveau de liquide de refroidissement et a rempli à raz bord le radiateur. La "fuite" que tu suspectes n'est que l'évacuation du trop plein; ouvre ton radiateur et tu verras on petit pont en métal à l'intérieur, quelques centimètres plus bas que le bouchon; c'est la jauge de niveau. Tout le liquide de refroidissement mis plus haut que ce niveau s'évacue dès la première chauffe du moteur.
Le ventilateur maintenant. Le principal (celui qui est entrainé par le moteur) est largement suffisant en utilisation normale et l'électrique situé dans le passage de roue n'est prévu qu'en appoint pour aider au refroidissement du moteur dans les bouchons.
Il a fallu plus de 30 ans pour que ce ventilo soit installé et pendant tout ce temps, les Mini raflé les lauriers dans toutes sortes de compétitions...sans exploser l'indicateur de température.
Tu aurais du accepter ma proposition de te débarasser de cette épave qui ne te donne que des soucis. :king:

[Invité]

Re : mini british open: Joint de culasse???? AIE!

fin de l'aventure: il s'agissait en fait..............d'une simple durite déssérée!! ouf c'est donc reparti pour de nouveux périples en BO!!

encore merci à tous pour vos lumières et, Klot, désolé mais la casse c'est pas pour demain!!