Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

[Invité]

Bonjour,

[Invité]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

Regarde si la batterie ne c'est pas débranché, c'est le plus probable!

[guignol70]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

Et pis jette un oeil (ou les deux) sur ta tresse de masse. On ne sait jamais

[Invité]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

Perso ça m'est arrivé parce que la batterie n'était pas fixée dans le coffre et ça desserrait les cosses au fur et à mesure que je prenais les bosses

[Invité]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

...

[Invité]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

ne change pas la batterie si il ni a pas lieux d'être!
a tu un voltmètre?
essais dans trouver un et vérifie ton circuit électrique
tu seras fixer. (normalement 13 ou 14 vlt)
a tu essayer de la pousser?

[ChristianD]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

Et la tresse de masse dans le compartiment batterie?
mauvais contact avec la caisse, grand classique!

[Invité]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

age.

[Invité]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

ne change pas la batterie si il ni a pas lieux d'être!
a tu un voltmètre?
essais dans trouver un et vérifie ton circuit électrique
tu seras fixer. (normalement 13 ou 14 vlt)
a tu essayer de la pousser?

Sur sa lancée lorsque tout s'est coupé, elle n'est pas repartie en enclenchant la seconde

[Invité]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

eep:

[Invité]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

Aar MP selon !!

[Klot]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

Vérifie les branchements à l'arrivée du cable positif au relais de démarreur, nous avons eu la même panne.

Claude

[Invité]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

le mieux est de faire le circuit de l'electricité
donc elle "sort" de la borne positive de ta batterie via la cosse(à vérifier)
parcours le cable sous la voiture (à vérifier) traverse le compartiment moteur et vient se raccorder au démareur(à vérifier) d'ou elle actionne le moteur et se reparti dans les équipements
pour repartir a la batterie (fermer le circuit)
elle utilise la "masse" de la voiture ca d l'ensemble des parties métaliques
donc pour repartir a la batterie elle utilise la tresse sur le coté gauche du moteur
et la tresse qui relie le négatif de la batterie au chassis
donc au vu de la soudaineté de ta panne je pense que l'électricité n'arrive pas au demarreur (cosse de batterie ;cable sectionné ou touchant l' échappement(experience perso);cable desseré au niveau du demarreur
voire une tresse sectionné au niveau moteur ou niveau batterie
en dernier recours un court circuit franc (avec une caisse a outil metallique sur une batterie sans protection(experience perso);
ou alors a batterie cuite ??

[NEDEX78]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

et vient se raccorder au démareur(à vérifier)

Suivant l'année car sur les plus anciennes, le cable positif est relier au solenoïde de demarreur (à vérifier qu'il soit bien à la masse ce maudit solénoïde sinon pas de jus) et repart ensuite sur le demarreur.

Donc démontage du solénoïde et grattage de la masse et on remonte à la graisse cuivré ou à la pâte de contact.

[NEDEX78]

Re : Mini s'est éteinte en roulant ! blackout !

C'est du vécu sur une Mini de 82.